今天（27日），2025亞洲通用航空展在珠海開幕，本屆展會以“通航新紀元，探索低空無限可能”為主題，吸引了22個國家和地區的超380家企業參展，將集中展示國內外通用航空和低空經濟領域新成果。
南非的一支特技飛行表演隊和中國“紅星”飛行表演隊同臺競技，每天為觀眾帶來約1小時的四機編隊和單機飛行展示。
中外表演隊同臺競技 空中表演精彩紛呈
在飛行表演中，第一個亮相的就是南非“AERO”特技飛行隊，他們駕駛的是世界先進的特技飛行表演飛機——XA42，進行4機編隊特技飛行。在俯沖過程中進行變隊形，展示了團隊間的默契配合與對飛機的精準控制。
“垂直拉升、滾轉下滑”，在編隊表演后，馬克·亨斯曼為觀眾帶來了精彩刺激的單機特技飛行。
在南非特技飛行表演隊表演之后，中國“紅星”飛行表演隊的四架初教-6編隊起飛，低空大速度通場，四機菱形編隊盤旋，四機對沖躍升。初教-6這一“寶刀不老”的經典機型，靠著過硬的性能，為觀眾帶來了多種多樣的高難度飛行動作。
多款航空器首展首秀
除了飛行表演，今年通用航空展的室內展區更是較往屆增加了近2萬平方米，多款航空器更是首展首秀，讓觀眾大飽眼福。
在室內展區，記者看到了兩款外觀充滿未來感的eVTOL飛行器，流線型的機身加上大尺寸螺旋槳，讓飛行器可以更好地執行城市間的飛行任務，滿足出行通勤、醫療救援等多種需求，也是全球首款歐洲航空安全局認證的電動空中出租車，已獲得載人或無人飛行許可。
除了首秀的VoloCity飛行器，在室內展區，一款大型eVTOL飛行器也吸引了觀眾的目光。如果把之前2~3人乘坐的eVTOL飛行器比作轎車，那這款飛行器就相當于是商務車。
參展商 石紅：這是我們第一次向公眾展示，一款6座eVTOL，現階段它的設計航程是300公里，續航時間是一個半小時。首先它在起降狀態下是一個直升機的形態，減少了對跑道的需求。飛到空中之后它會切換成前飛狀態，升力的旋翼會切換為拉力的螺旋槳，就成了一架固定翼飛機，以此來實現它的高效率飛行，具備了固定翼飛機的航程優勢、航速優勢以及載荷優勢。
一機多用 “變形金剛”無人機平臺亮相展會
載人、運貨的無人機大家都耳熟能詳了，那有一款被稱為“變形金剛”的大型無人機平臺您見過嗎？它為什么被稱為“變形金剛”？又有哪些特殊功能？
參展商孫延楊告訴記者，他這次帶到亞洲通用航空展上的展品不是一臺普通的無人機，而是一款大型無人機平臺。別看名字只有“平臺”二字的差別，落到應用上卻有著天壤之別。
參展商孫延楊：這款飛機是瞄向商用市場多種場景下的共平臺設計概念，通過更換中間的模塊化貨艙，就可以在不同場景下進行切換。我舉一個例子，比如我們在做貨運的時候，我們就用貨運的艙，我們在做應急救援的時候就用應急救援艙，這樣就做到一機多用、一機多能。
記者：換艙大概需要多久？
參展商孫延楊：地面準備工作在一個小時以內就能切換不同場景，只買一個新貨艙就行了，節約了至少50%以上的成本。
正是靠著這樣多變的能力，這款大型無人機平臺也被稱為“變形金剛”，它將在2026年完成交付投入使用。
