新華社武漢10月31日電207匹馬、39種車，是迄今為止所見隨葬馬匹和車最多的墓葬；不僅驚現舉世矚目的曾侯乙編鐘，還出土了我國現存最早的竹簡……這些細節，隨著日前在湖北省博物館“上新”的簡牘文化大展，被拂去塵埃、走近大眾。
近期，“簡讀中國——中國出土簡牘展”開幕，湖北省博物館聯合11家文博單位，以230件組簡牘文物編織出一份深厚的文化圖卷。展出文物跨越戰國早期至東晉，是近年來我國舉辦的時代跨度最大、覆蓋地域最廣、完整體現簡牘發展歷程的簡牘通史展。
10月28日，參觀者在《簡讀中國——中國出土簡牘展》上參觀。
“豪車”名錄
在展覽開篇處，10枚曾侯乙墓竹簡靜陳于展柜中。竹簡寬約1厘米，最長達70多厘米，有拼接的痕跡，亦有淺淺的墨跡。仔細辨認，“車”“馬”“乘”等字跡依稀可見，仿佛勾勒出金戈鐵馬的戰國風云。
1978年，在湖北隨州發現的曾侯乙墓驚現于世，曾侯乙墓竹簡距今約2400年，年代在戰國早期，散落在墓葬北室，與兵器、皮甲等放在一起。
記者從武漢大學簡帛研究中心了解到，曾侯乙墓竹簡是我國考古發現的年代最早的遣策實物，主要是關于喪葬時所用車馬的記載。其中有字簡共240枚，總計7000字左右。其蘊含豐富的歷史信息，至今仍是珍貴的一手文獻資料。
武漢大學文學院教授蕭圣中介紹，這份“喪葬記錄”中，出現了路車、王僮車、游車、左軒、圓軒等車名39種，宛若一部戰國時期的“豪車”名錄。車名中，路車、游車、廣車為某類車的總名，其余則是具體車名。其中，“路車”特指古代天子或諸侯貴族所乘的車。
我們通常知道“天子駕六”，試想，六匹駿馬并轡齊驅，拉著華貴的諸侯座駕，其蹄聲如雷，車輪滾滾，塵土飛揚。曾侯乙墓竹簡則記載了“架六之車”共六乘，“架三之車”共三乘，還有8位楚國封君的名字也列入其中。
“曾侯乙墓是目前考古發現的所記載的隨葬車馬最多且最早的墓葬。”蕭圣中說，這些車中，43乘為曾侯乙生前所用，并記載了一一對應的馭者名。另有數十乘是他人贈送專門用于助葬，被稱之為“赗贈之車”。
兵馬在冊
迄今為止發現的戰國簡牘，幾乎全是楚簡，只有曾侯乙墓竹簡是個例外。
2002年，在湖北省博物館陳列部工作的蕭圣中，受到武漢大學從事簡牘研究的陳偉教授委托，利用紅外影像設備拍攝曾侯乙墓竹簡。“我們用了1個多月的時間做實驗，又花了1年多的時間拍攝，最終在2004年的時候，獲得了曾侯乙墓竹簡215個編號內容的清晰圖像。”蕭圣中說。
10月28日拍攝的我國迄今發現時代最早的竹簡——曾侯乙墓竹簡的部分細節。
至今，曾侯乙墓竹簡仍是記載先秦時期車、馬名稱數量最多的一宗出土文字材料。據蕭圣中整理，33個馬名、207匹馬中，馬的名稱大部分以馬的毛色加以區分命名。如“騏”指有青黑斑紋的馬、“犢騏”指青斑小馬、“踦馬”前足左白……各類雪白、蒼黑、黃毛的馬匹，仿佛繪制出一幅駿馬圖鑒。
古代社會，兵與馬密不可分。簡文還以專門章節記載了兵車所載的人甲胄和馬甲胄。《左傳》等先秦典籍中記載，一乘兵車通常配置三人。曾侯乙墓竹簡中關于兵車所載甲胄的記錄，絕大多數載三甲。由此，這也印證了古書所記“一車三人”“駕四馬”為先秦時期兵車的主流配置。
專家還發現，簡文中明確記載了各類兵器裝備的數量，含弓37張、矢2650枚、戟22套、戈44柄、盾38具等。與墓葬出土器物相對比，隨葬兵器幾乎每一類都多于簡文所記數量。可以想見，曾侯乙下葬的“排場”之宏大。
青史補遺
作為隨葬器物的“清單”，為何曾侯乙編鐘、曾侯乙尊盤等青銅重器及1.5萬件隨葬品并未被記錄在冊？
專家分析稱，以一份隨葬的“目錄”來彰顯墓主人身份，這一點和湖北已發現的楚墓不完全相同，表明擁有大國風范的曾國，具有自身獨特的文化屬性。
楚國八百年、曾國七百年。作為楚國的近鄰及附庸國，曾國卻可“活”到戰國中期，這與曾楚兩國世代交好、互為盟友的關系密切相關。
來到湖北省博物館的曾侯乙展廳，若定睛細看曾侯乙編鐘底層正中的镈鐘，它器形巨大，口緣與其余編鐘形制不一。這件镈鐘是楚惠王熊章為曾侯乙專門制作的一件儀禮重器。
惠王為何贈鐘？緣由是曾侯乙的祖輩曾侯與曾是楚國的“恩人”，曾為楚昭王提供護佑。曾侯乙信守曾楚盟誓，被惠王所感念。據曾侯乙墓竹簡所載，除了贈鐘，惠王還贈送了“架六之車”。楚惠王、楚國太子、楚國封君都給曾侯乙送來了助葬車。
這份三言兩語的“隨禮”，與史書所述的佳話相互印證，共同描繪了一副曾國“信義有禮”的大國風范。
考古發現的曾國，是“手鏟釋天書”的生動詮釋。曾侯乙墓的發現，以獨特的文化矗立于荊楚，并與楚人的浪漫基因、卓越創造相互影響、漸趨融合。
如今，古漢字、古文獻熱度倍增，簡牘文化逐漸從書齋走向公眾。人頭攢動的湖北省博物館內，曾侯乙墓出土文物吸引著往來不絕的中外游客。此刻，更多的觀眾或許會向講解員詢問——哪里可以看到最早的曾侯乙墓竹簡？
