隨著6月份的結(jié)束，各大廠商也相繼公布自己上半年來的銷量成績。縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng)，由于先前中美貿(mào)易戰(zhàn)以及最近世界杯等因素影響，汽車市場(chǎng)也受到了一定的沖擊。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-6月，我國汽車?yán)塾?jì)銷售量為227.37萬輛，環(huán)比下降0.61%，同比增長4.79%。其中，6月份轎車和SUV銷量均有所下滑，SUV更是市場(chǎng)同比跌落4.4%至68.76萬輛。
但是在汽車市場(chǎng)疲軟的大環(huán)境下，吉利仍憑借著優(yōu)異的成績脫穎而出，獲得國內(nèi)SUV市場(chǎng)冠軍寶座：吉利上半年累計(jì)銷量達(dá)到766630輛，較去年同期增長44%，約完成其全年158萬輛銷量目標(biāo)的49%。事實(shí)上，優(yōu)異的銷量成績與吉利此前不斷完善旗下品牌發(fā)展，并對(duì)具體品牌具體規(guī)劃的定性有著密不可分的關(guān)系。這也促使吉利形成了“SUV+轎車”并駕齊驅(qū)的發(fā)展局面，以及在A級(jí)、B級(jí)、SUV等各細(xì)分領(lǐng)域都打造了強(qiáng)有力的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。目前，吉利汽車已形成從中型SUV到小型SUV、中級(jí)轎車到緊湊型轎車的完整產(chǎn)品布局，同時(shí)還依托品牌調(diào)性做出不同規(guī)劃，以沃爾沃品牌、領(lǐng)克品牌主攻豪華與高端產(chǎn)品，以吉利品牌對(duì)標(biāo)中低消費(fèi)群體的做出精準(zhǔn)劃分。未來，吉利還將進(jìn)一步擴(kuò)充品牌數(shù)量，并提升“吉利”品牌下的整體產(chǎn)品。
汽車市場(chǎng)疲軟，吉利仍交滿分答卷
汽車市場(chǎng)疲軟以及消費(fèi)習(xí)慣日趨理性化，更意味著汽車市場(chǎng)競爭白熱化加劇，這不僅是對(duì)汽車市場(chǎng)的沖擊更是對(duì)各大車企的考驗(yàn)，本質(zhì)上是一場(chǎng)產(chǎn)品品質(zhì)與實(shí)力的“戰(zhàn)爭”。吉利汽車6月銷量為128449輛，較去年同期增長45%。與同比下滑15.5%的長安汽車，同比增長2.34%的長城汽車，同比增長8.8%的奇瑞汽車相比，吉利汽車44%的增長速度在當(dāng)下汽車市場(chǎng)來看可謂是不可思議。SUV作為我國汽車市場(chǎng)熱銷的車型，一直都是各大廠商的必爭之地，究竟為何吉利能夠一路開掛，力壓群雄呢？
原因其實(shí)很簡單，為了贏得更多競爭優(yōu)勢(shì)，吉利在堅(jiān)持“兩條腿”及“精品化”發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí)，一直在不斷研發(fā)新產(chǎn)品，升級(jí)改款車型，進(jìn)一步深化細(xì)分市場(chǎng)。今年上半年，博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0代產(chǎn)品全部完成了最新產(chǎn)品的迭代升級(jí)。SUV方面，遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景X3和遠(yuǎn)景S1分別交出了61995輛、63160輛與45512輛的銷量成績；轎車方面，全新帝豪、全新遠(yuǎn)景、帝豪GL則分別取得了128008輛、82291輛和77010輛的銷量成績。
吉利奪冠，新遠(yuǎn)景SUV功不可沒
在吉利這份近乎滿分的“期中答卷”里，被稱作“8萬元級(jí)SUV性價(jià)王”的遠(yuǎn)景SUV和新遠(yuǎn)景SUV是絕對(duì)的“中堅(jiān)力量”和“功臣”。1-6月，這兩款車?yán)塾?jì)銷售61995輛，其中遠(yuǎn)景SUV于2016年8月上市，首月銷量破萬，且月均銷量持續(xù)過萬；今年6月，經(jīng)過5大類、208項(xiàng)堪稱垂直換代式全新升級(jí)的新遠(yuǎn)景SUV正式上市，首月銷量達(dá)10426輛，進(jìn)一步夯實(shí)了遠(yuǎn)景SUV打下的“8萬元級(jí)SUV性價(jià)王”地位。而新老款車型上市至今22個(gè)月銷量逾25萬輛，平均每4分鐘售出一輛，也為業(yè)內(nèi)矚目的“吉利速度”、“吉利現(xiàn)象”再添新內(nèi)涵，打造獨(dú)有的“遠(yuǎn)景速度”。
這次，小編有幸應(yīng)邀參加了“花田測(cè)——吉利新遠(yuǎn)景SUV青海湖幸福拾光之旅”的幸福試駕體驗(yàn)活動(dòng)，也近距離感受到新遠(yuǎn)景SUV作為“８萬元級(jí)SUV性價(jià)王”的非凡魅力。新遠(yuǎn)景SUV作為遠(yuǎn)景SUV的全新升級(jí)版，具備新動(dòng)力、新智聯(lián)、新安全、新舒適、新設(shè)計(jì)等5大方面的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，加上老款積淀的市場(chǎng)口碑，共同助力它一經(jīng)上市就銷量破萬。產(chǎn)品力方面，全新高效1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載邦奇8CVT無級(jí)變速箱，百公里油耗僅6.3L，實(shí)現(xiàn)了真正的高效經(jīng)濟(jì)。業(yè)界領(lǐng)先的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，功能強(qiáng)大，高效便捷，最新一代車規(guī)級(jí)LTE4G模塊，最高下載速率為150Mbp，讓你真正跨入互聯(lián)時(shí)代，智能語音交互系統(tǒng)采用業(yè)界最好的語音識(shí)別芯片，識(shí)別率高達(dá)97%。全系標(biāo)配八位一體德國博世9.1代ESP系統(tǒng)，全系EPB+AUTOHOLD，高配360°3D全景影像系統(tǒng)等，全方位的呵護(hù)駕乘安全。
而舒適性是新遠(yuǎn)景SUV一大亮點(diǎn)：采用吉利全新的3.0代靜音調(diào)校體系，加上借鑒了沃爾沃靜音技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，怠速噪音僅為37.9dB，真正實(shí)現(xiàn)了“靜謐座艙”；面積高達(dá)1.05㎡的全景星空天窗，紫外線過濾可達(dá)95%；負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，有效殺菌除味，清新空氣......這些都是超越同級(jí)別車型的配置，加上懸浮式水滴漣漪前格柵，晶鉆式透亮前大燈，蝶翼式鋁合金輪轂的設(shè)計(jì)造型，新遠(yuǎn)景SUV自然就能夠受到眾多80、90后年輕人群的偏愛。
吉利遠(yuǎn)超行業(yè)的增長率，讓我們見識(shí)到吉利汽車的強(qiáng)大實(shí)力。通過這次青海湖的試駕，小編也真正體驗(yàn)到吉利新遠(yuǎn)景SUV的品質(zhì)和性能，相信在今年下半年，新遠(yuǎn)景SUV將繼續(xù)展現(xiàn)自己的魅力，為吉利年度銷量冠軍再助一臂之力。
