今年前6個月對于整個乘用車市場來說,想要交出“優秀”成績單著實有點困難,據乘聯會的統計,6月乘用車銷量為168.7萬輛,同比下降3.1%,環比下降6.4%。1-6月份,國內乘用車總銷量1097.44萬輛,同比增長也不過4個百分點。這也就意味著,不少汽車廠商的日子過得相當艱難。而在這樣略顯暗淡的大環境下,吉利汽車逆流而上,交出令人羨慕的期中成績。
6月份吉利汽車總銷量達到128449輛(含領克品牌汽車銷量),同比增長45%。而今年上半年,吉利汽車銷量同比增幅高達四成多,吉利汽車累計銷量達到766630輛,同比增長44%,再創歷史新高的同時,也大大領先于整體車市6.3%的增速。吉利汽車如何在逆境中始終跑在發展的快車道上?
新遠景SUV成吉利的銷量推進器
在轎車領域,吉利汽車擁有的帝豪等自主轎車的“常青樹”已是人所共知,而在SUV領域,吉利也同樣當仁不讓。1-6月份,吉利SUV銷量超過44.61萬輛,從今年一季度開始累計銷量超越長城,成為中國SUV市場銷量第一,引領國內SUV市場發展。而旗下SUV產品的全線熱銷,當是其制勝汽車市場的強力“推進器”。
月銷突破2萬量級的博越,6月已經高居SUV銷量排行榜亞軍。當紅車型新遠景SUV,延續了銷量破萬的態勢,上市首月銷量就達10426輛。今年上半年,新遠景SUV累計銷售61995輛,成為“遠景家族”的中堅力量,并在吉利整體銷量高漲的過程中,扮演著十分重要的角色。
而當我們將時間軸延伸到此前的22個月,截止到今年6月,新遠景SUV累計銷量已經突破25萬輛,按時間換算下來,平均每四分鐘就有一輛新遠景SUV走進一個家庭。很顯然,新遠景SUV已經成為所在的8萬級細分市場的領跑者。
應該說,正是因為新遠景SUV等主力車型的強勢表現,才造就了吉利汽車整體熱銷的態勢,吉利SUV銷量國內市場排名第一,也因此成了必然的結果。
“五新升級”的新遠景SUV備受認可
新遠景SUV火爆市場的表現,無疑會令諸多同級羨慕之余心生嫉妒。但是不管是什么樣的情緒,都改變不了新遠景SUV持續熱銷的事實,畢竟,產品力擺在那里,顯而易見的優勢當然會取得消費市場的追捧。
在新遠景SUV所在的緊湊型SUV細分市場,雖然產品陣容龐大,但許多8萬級自主品牌SUV車型,無論是品質工藝還是配置水平,仍在低位徘徊。而不少主力的8萬級合資SUV車型,配置水平少見亮點不說,在產品級別上則大多集中在小型SUV區間。所有這些,都很難滿足國內消費對于汽車產品“大而美”的要求。也正是在這種情況下,新遠景SUV主動地抓住了勝出的機會。
新遠景SUV在產品打造上狠下功夫,“五新升級”的產品力是很好的證明。1.4T+8CVT的“雙T動力”、基于GKUI黑科技的新智聯、全系標配ESP及EPB+AUTOHOLD的新安全、37.9dB同級最靜謐座艙的新舒適,以及繼承了吉利全新家族化設計基因的新設計,無一不切中了已成汽車消費新主流的年輕人的心。這樣的產品力優勢,當然能夠取得消費者的認可,上市大賣一點也不意外。
新遠景SUV坐定8萬級性價比之王
前文提到,新遠景SUV實現了“五新升級”。其中第一新,就是新動力。如今的年輕消費者對于動力性能有著更高的要求,而新遠景SUV1.4T+8CVT的“雙T動力”,無論是98kW的最大功率和提升到215N·m的最大扭矩,還是起步快速平順,駕駛更加平穩的表現,以及百公里實際油耗只有6.3L,動力與燃油經濟性的完美平衡,都足以讓年輕消費者心儀不已,而這也是新遠景SUV上市后一炮走紅最主要的原因之一。
除了動力性能的升級,新遠景SUV的新智聯,也高度契合了汽車行業智能網聯化的趨勢。它所搭載的GKUI吉客智能生態系統,只需要一句“你好,遠景!”就可通過語音控制,實現空調及空氣凈化系統的操作。并且,具備實時OTA在線更新、雙機信息同步功能的GKUI,內置高德實時在線地圖導航系統,支持實時路況提示、在線升級,解決了以往車機導航操作難、更新難的痛點,全程語音控制至目的地。至于海量免費在線音樂和電臺暢聽,以及9英寸高清觸控大屏等,也增加了出行樂趣。對于“無網不歡”的年輕人來說,新智聯為他們的選擇給出了一個重要的理由。
至于新安全,新遠景SUV全系標配的八位一體博世ESP系統和EPB+AUTOHOLESP,需要指出的是,在8萬級SUV中,這些安全配置全系標配的并不多見。更何況,新遠景SUV不僅是人無我有,還做到了人有我精,標配的博世ESP、EPB+AUTOHOLESP已經是全面集成了多項安全功能,再加上隱藏式高清行車記錄儀、360°3D全景影像系統、TPMS胎壓監測系統以及LIM電子限速系統等的應用,在全面保障出行安全的同時,也使新遠景SUV在同級車型中占據了智能安全的高地。正所謂安全大過天,在這方面武裝到牙齒的新遠景SUV,當然也就獲得了眾多消費者的青睞。
至于新舒適與新設計,也都與消費者的需求達成了高度共鳴。比如,為了迎合年輕消費者的喜好,新增的鈦晶灰和中國紅,就是設計年輕化的具體體現。有關這方面,限于篇幅,這里不再展開。總而言之,新遠景SUV通過“五新升級”,使其動力性能、安全性能、舒適性能和配置水平等,都遠超同級車型,成功登頂8萬級SUV性價比之王的地位,而這也最終促成了其銷量的一路上揚。
基于消費者需求進行產品升級,不惜成本地打造強勢產品力,以高性價比博取消費市場的認可,這應該就是新遠景SUV乃至吉利全線產品成功的奧秘。如今,吉利已經高踞自主品牌巔峰,相信吉利汽車未來還將憑借多方的競爭優勢,還會創造更大的市場空間,爭得更多的市場份額。所有這一切的實現,真的并不遙遠!
