在當下10萬元左右的緊湊型SUV市場，東風風神新AX7與長安新CS75，無疑是值得考慮的兩款實力車型。這兩款SUV都經歷了市場多年的檢驗，在造型設計、內飾品質、空間體驗、動力表現等層面都可圈可點，不管是日常代步還是舉家出游都能輕松勝任。但到底是哪款車更值得選，今天小編就來對比分析一下。
造型：新AX7霸氣動感，新CS75銳氣鋒利
東風風神新AX7的造型設計，繼承了老款的硬派風格，但更加動感時尚，立體飽滿。前臉采用全新設計的橫貫一體式格柵，精致的“乾”元素融入其中，有神的鷹眼前大燈加上LED光帶式日間行車燈，以張揚時尚的鯊魚腮造型、立體飽滿的曲面，讓整個造型顯得沉穩霸氣，又兼具時尚動感。
相對于東風風神新AX7，長安新CS75外觀設計上變化并不大，主要是對部分細節進行了調整。新車采用了全新大嘴式的進氣格柵，內部則由5幅鍍鉻飾條及鋼琴烤漆妝點，平直的車身線條與起伏感較小的曲面，呈現出一種簡潔又有點銳氣的視覺體驗。
內飾：新AX7品質感與科技感兼具，新CS75簡潔實用
東風風神新AX7的中控在細節之處做出了調整與提升，整體給人的感覺就是顯得更為年輕化。此外，東風風神新AX7采用了兩種內飾顏色，黑棕色以及純黑色內飾都非常吸睛，為車內營造出了濃郁的豪華氛圍。用料上相當下功夫，不僅大面積使用軟質面料，表現出不俗的質感，還采用的是低散發的環保材料，能降低車內甲醛值以及PM2.5等有害物質。而新車中控部分還配有大尺寸液晶顯示屏，看上去十分具有科技感。
長安新CS75中控臺以駕乘者為中心自然優雅延伸，臺面布局及儀表臺功能分區非常簡潔。各功能分區也由大量的觸控式按鍵取代了老款的機械式按鍵，讓人感覺汽車的科技感有顯著提升，但是相比新AX7在儀表盤、顯示屏方面的科技投入，長安新CS75略顯誠意不足。
空間：新AX7尺寸與軸距優勢明顯
對家庭用戶而言，空間顯得更加重要，關乎家庭成員乘坐的舒適性。東風風神新AX7充分符合“以大為美”的中國式選車審美標準，其車身長寬高的尺寸為4696mm*1850mm*1712mm，且2712mm的超長軸距遠超同級，甚至堪比中大型SUV。如下表所示，相比長安新CS75的4650mm*1850mm*1705mm尺寸數據，東風風神新AX7除車寬與之平手外，在車長、車高、軸距上都有明顯優勢。
更大的車身尺寸與更長的軸距，遠不止是表面上的數字優勢，實車上舒適性的乘坐體驗才是新AX7真正實力。從實際體驗看，東風風神新AX7的頭部空間相較長安新CS75高75mm-80mm左右，約一拳的距離可以讓頭部空間更加寬敞，對身材比較高大的人更友好。此外，新AX7在前排膝部空間、前后排乘坐寬度上都明顯更具優勢，帶來更為寬適的駕乘空間。
動力：新AX7發動機有越級表現
成熟可靠的三大件，一直是東風風神新AX7被稱道的強項，它搭載有1.4T、1.4TD和1.6T三款發動機，匹配5速手動或愛信第三代6檔手自一體，動力輸出更加平順，帶來低轉速高扭矩充沛動力的同時，油耗也更加經濟。以1.6T發動機為例，1.6T發動機由PSA與BMW聯合研發，曾連續八年獲得“國際年度發動機”冠軍，其可靠性已在PSA所有平臺車型和BMW的3系列、1系列及Mini車型得到了驗證。在1000rpm時渦輪即介入，在1400rpm即可達到245N·m的峰值扭矩，最大功率可達123kW/6000rpm，百公里綜合工況油耗僅7L，可謂是兼顧了動力性與經濟性。
長安新CS75配備了1.5T以及1.8T兩款發動機，匹配了6速手動與6速手自一體變速箱，動力表現與東風風神AX7在伯仲之間。其中1.5T最大功率可達131kW，最大扭矩為265N·m;1.8T最大功率為130kW，最大扭矩為245N·m，動力賬面數據表現與東風風神AX7 1.6T不相上下。但不得不提的是，同等配置與動力的情況下，長安新CS75的售價卻比新AX7更高，價格上難有優勢。
整體來說，同為10萬元級別的實力SUV車型，東風風神新AX7與長安新CS75雖然在外觀上都是走硬朗風，但在空間、內飾、性能、動力、性價比方面東風風神新AX7則更具優勢，更符合家庭用戶的需求。看到這里，應該選擇哪個，答案想必已經一目了然了吧。
