8月25日，國內(nèi)首檔青春籃球競(jìng)技原創(chuàng)節(jié)目《這！就是灌籃》如期與觀眾見面。節(jié)目一經(jīng)播出，便獲得了籃球愛好者、綜藝節(jié)目觀眾、明星粉絲們?nèi)绯焙迷u(píng)。作為節(jié)目官方用車，長安第二代逸動(dòng)在第一期節(jié)目中也是風(fēng)光(報(bào)價(jià)參數(shù)圖片論壇)無限，賺足了眼球。截止當(dāng)前，《這！就是灌籃》官方微博閱讀數(shù)量已達(dá)14.8億，討論量高達(dá)256萬。
實(shí)際上，以“拼到底，玩得起！”為主旨的《這！就是灌籃》，還未播出時(shí)就已經(jīng)“未播先火”受到廣泛關(guān)注了，播出后取得“口碑爆棚”的收視效果，完全在意料之中。
在節(jié)目內(nèi)容設(shè)計(jì)上，《這！就是灌籃》聚焦青年潮流文化，以中國大學(xué)生3X3籃球聯(lián)賽為基本核心，集結(jié)全國160位籃球愛好者、街球圈層著名選手、全國大學(xué)生籃球聯(lián)賽球員共同參與角逐。在競(jìng)爭機(jī)制上，由周杰倫、林書豪、李易峰、郭艾倫四位流量明星擔(dān)綱領(lǐng)隊(duì)，分為兩大陣營挑選、帶領(lǐng)球員對(duì)抗晉級(jí)。可以說，用實(shí)力說話、靠拼搏取勝，展現(xiàn)青春熱血最真實(shí)的一面，是《這！就是灌籃》令觀眾無法抗拒的魅力所在。
在首期節(jié)目中，周杰倫、林書豪宣布組隊(duì)J-TEAM，李易峰、郭艾倫則將戰(zhàn)隊(duì)命名為“龍騎士(報(bào)價(jià)參數(shù)圖片論壇)”。四位領(lǐng)隊(duì)還公布了挑選選手的不同標(biāo)準(zhǔn)。周杰倫希望選手“玩得夠花俏”，林書豪偏重選手的技巧、領(lǐng)袖氣質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作精神；李易峰要求選手打出水準(zhǔn)、熱愛籃球、務(wù)實(shí)，而郭艾倫則看中選手誠實(shí)善良的品質(zhì)，并且調(diào)侃“要打得比林書豪好的”。此外，領(lǐng)隊(duì)們除了與選手們互動(dòng)展示球技外，還頻爆金句，周杰倫的“大神是不隨便出手的”，李易峰的“拽而有理，拽而不狂”都為緊張激烈的賽場(chǎng)平添許多“笑點(diǎn)”。
而選手們當(dāng)然沒有讓領(lǐng)隊(duì)和觀眾失望。節(jié)目中，周銳、柳楊杰、楊鎧豪、熱狗、陳登星、姜文建、高佳鉑、楊皓喆等選手相繼登場(chǎng)，他們中有人征戰(zhàn)過CUBA聯(lián)賽，有人數(shù)度奪得“路人王”籃球挑戰(zhàn)賽冠軍，有人是公認(rèn)的“民間扣籃王”，而熱狗更是中國街球的開創(chuàng)者。
在晉級(jí)賽中，選手們頻頻高能爆發(fā)。中央音樂學(xué)院學(xué)生高佳鉑被擁有13個(gè)“路人王”冠軍頭銜的平常心指定為對(duì)手，在體能和實(shí)力均有差距的情況下，高佳鉑這個(gè)被認(rèn)為是來“搞笑”的小個(gè)子選手，硬是憑著一股子韌勁，爆發(fā)出自己的高能時(shí)刻，以1個(gè)罰球贏得了比賽。北京體育大學(xué)學(xué)生楊皓喆在3V3對(duì)決中，3分球6投5中，在比賽還剩0.01秒時(shí)逆襲獲勝。同樣高能爆發(fā)的還有扣籃環(huán)節(jié)陳登星展示的花式扣籃、姜文建的隔6人騰空扣籃。
這些選手都用球技贏得了對(duì)手的尊重，用“拼到底”的精神獲得了領(lǐng)隊(duì)們的首肯。在首期節(jié)目結(jié)束時(shí)，登場(chǎng)選手中共有29名選手晉級(jí)，晉級(jí)名額剩余31個(gè)。
值得一提的是，除了明星領(lǐng)隊(duì)、荷爾蒙爆棚的選手，作為《這！就是灌籃》的官方用車，長安逸動(dòng)第二代車型也閃亮登場(chǎng)，獲得人們的極大關(guān)注。
據(jù)了解，長安逸動(dòng)第二代車型不僅將參與《這！就是灌籃》全程錄制，為選手、嘉賓提供優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)，還將為觀眾帶來豐富的互動(dòng)活動(dòng)。
對(duì)于長安逸動(dòng)來說，成為《這！就是灌籃》的官方用車，最重要的原因是其“高效能”、“高智能”的車型特質(zhì)，活力、質(zhì)感的品牌調(diào)性與節(jié)目精神深度契合。
動(dòng)力和操控如同選手的體能和球技，隨時(shí)需要高能爆發(fā)。長安逸動(dòng)第二代車型搭載Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，配合變速箱及48V能量回收加速輔助系統(tǒng)，在輸出澎湃動(dòng)力的同時(shí)油耗明顯降低；車型創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的懸架系統(tǒng)，使車身整體剛性提升近15%、穩(wěn)定性提升20%、轉(zhuǎn)向響應(yīng)時(shí)間加快30%。
而ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些“高智能”配置，則使車輛如同賽場(chǎng)上的選手，對(duì)突發(fā)狀況和比賽形勢(shì)了然于胸，精準(zhǔn)把控、保障行車安全。
在滿足駕駛樂趣的同時(shí)，長安逸動(dòng)第二代車型還通過觸控式副駕顯示屏、in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、全時(shí)4G在線等配置，為駕乘者帶來質(zhì)感中級(jí)車的駕乘享受。
“技?jí)喝珗?chǎng)不如高能登場(chǎng)！”在《這！就是灌籃》接下來的節(jié)目中，還會(huì)有更多高能時(shí)刻等待著觀眾們?nèi)ヒ娮C。長安逸動(dòng)第二代車型也將一如既往，陪伴選手和觀眾盡享高能時(shí)刻！
