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全新一代AX7的好看應該沒什么人會反對，基于交互幾何理念打造的外觀讓它擁有了令人過目不忘的顏值。擁有內凹設計的車頭以及簡約的三條折線打造出犀利且有層次的前臉造型，恰到好處的鍍鉻裝飾條提升前臉精致感。在高配車型上，全新一代AX7配備了LED遠近光一體式大燈，并加入了流水轉向燈，頗具科技感。低配車型上雖是遠近光分體的鹵素大燈，不過近光燈搭載有透鏡，效果也不錯。從造型上來說，銳利的全LED燕尾矩陣式大燈與祥云前格柵造型完美融合，下部黑色護板彰顯了其SUV屬性。

在車身尺寸方面整車長寬高為4645mm＊1880mm＊1690mm，軸距長達2715mm，后備箱長度達951mm，空間營造上也為同級至優。

車身側面造型同樣也十分流暢，全新一代AX7可以看出采用了時下流行的Coupe SUV流體車身，懸浮式車頂與溜背線條自然過度，再配合18英寸的燕尾雙色輪轂及前后雙腰線的設計，讓整車呈現出蓄勢待發的運動感。車尾造型也同樣非常吸引眼球，從造型設計到配色，都很有高檔車型的既視感——碩大的后擾流板、貫穿式LED尾燈、雙色尾部設計、帶鍍鉻的后護板等，無不彰顯著這款車型的年輕化與鋒銳。

質感內飾彰顯精致豪華

內飾方面，全新一代AX7也沒讓人失望，不僅內飾造型的變化比較大，中控臺、方向盤設計都有了明顯提升。環抱式內艙設計搭配觸覺極佳的大面積軟包內飾頗具豪華感，不對稱式設計中控面板與鋼琴烤漆及激光雕刻紋理在做工精致之余也充滿了設計感。

中控10.25英寸多點觸控屏幕分辨率達到1920×720，畫質顯示比較清晰。在全液晶儀表的界面設計上，全新一代AX7清晰易讀的界面風格讓人眼前一亮；全液晶儀表與中控大屏的雙屏互動也挺實用，可以將地圖信息投射在儀表上。此外，全系標配的大尺寸全景天窗、握感極佳的多功能平底方向盤、包裹感滿分的電動座椅等等，可以讓行車旅途倍感愜意。

魅力科技打造智能生活

說到車內那兩塊碩大的液晶屏，就不得不提到全新一代AX7搭載的首款具備深度學習能力的WindLink 3.0 人工智能車機系統，領先一步的智能體驗讓人記憶深刻。

這套車機系統的AI智能語音功能由百度DuerOS賦能，在語言能力上可以實現多關鍵詞疊加、復雜語音的互動交流，在理解能力上自然非常強大。系統不僅能秒速反饋復雜的指令，還能對車上的功能實現語音控制，只需通過語音喚醒，即可輕松實現完成導航、音樂、酒店預訂、天窗等功能的控制。WindLink 3.0還有著非常深度的應用生態，它集合了眾多知名服務平臺，在車內就能享受在線音樂、酒店預訂、ETCP智能停車等服務，非常體貼便捷。

除此之外，該系統還內置了多種智能情景模式，通過這些智能模式能讓空調溫度、音響音量等實現情景切換，免去頻繁操作的繁瑣。如呵護寶寶模式下，空調、花粉過濾會自動打開，溫度、出風量以及出風模式自動設定，同時還降低音響音量，相當方便和體貼。

豐富配置讓人眼花繚亂

全新一代AX7的配置也同樣令人驚喜。舒適性配置方面，無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、自動恒溫空調、駕駛席6向電動調節及后排座椅角度無極可調等同級車型上突顯高級感的配置，在全新一代AX7上卻成為了標配。此外，全新一代AX7還有多個性化的配置供用戶選裝，包括主駕電動腰部支撐、感應式電動尾門、后視鏡記憶調節功能等。

安全配置也從不含糊。全新一代AX7不僅擁有激光焊接及熱成型車身，還全系標配了車身穩定系統、自動駐車、電子駐車、胎壓監測等。另外，高配車型更錦上添花，搭載了FCW 前車碰撞預警、AEB自動緊急剎車系統、BSD盲點監測系統及360度全景影像等，讓全新一代AX7即使是被3M車貼遮擋了車窗的情況下，在試駕現場也能輕松應對直線行駛、回頭彎、盲駕倒車等操作。可以說在同價位車型中，全新一代AX7在舒適與安全之間都做到了極致。

高效動力駕馭自在隨心

一輛車的好壞要開過才知道，這也是選擇在專業賽道評測全新一代AX7的原因。它搭載的1.6T＋愛信6速自動變速箱的動力組合，最大功率123kW，最大扭矩245N·m，提速輕快換擋平順。試駕過程中會發現這款車在動力調校方面更偏向舒適，沉穩的油門、升檔積極的變速箱對于駕駛來說也非常容易操作。

扎實有韌性的底盤讓全新一代AX7在試駕場賽道上表現得從容不迫，在經過顛簸路段時也能有舒適的駕乘感，在長波顛簸路的表現很扎實，車身沒有松散的感覺。優異的NVH讓噪音被抑制的不錯，風噪胎噪都不明顯；當速度超過100km/h時才會在車內感覺到風噪。

“智”與“質”能否并行？全新一代AX7給出了它的答案。作為東風風神的一款誠意之作，全新一代AX7在豪華感營造、科技配備以及三大件實力上都在同級別中不落下風，有著明顯優勢。相信即將在9月25日上市的它，勢必會在SUV市場掀起一場熱銷的浪潮。