不同年齡段的消費者對于激情，有著截然不同的理解：比如“80后”眼中的激情，或許就是跟家里的小朋友一起去登山、露營;而“70后”的激情，或許只有他們“自己”才能讀得懂。好在絕大多數年輕人——90后——對于激情的理解還夠“純粹”：只要有一個引子，絕對隨時隨地釋放。并沒有因為事業、家庭的磨礪，而失去了自己的棱角。
比如90后對于愛情向來都是轟轟烈烈的追求;比如90后對于購物的取向，從來都是強調“個性”。他們是關注個性與自我的一代。而作為專門面向90后消費人群而打造的緊湊級豪華SUV——WEY旗下的VV5，因其身上眾多特性與90后精準重疊，贏得了90后消費者的青睞：上市一年多的時間便助力WEY品牌積累了18萬的用戶數量。而能夠在如此短的時間之內，銷量能夠異軍突起，原因其實很簡單……
瞄準新生代如同量身定制
WEY品牌從發布開始，就一直將目標消費人群定位為80后至90后。不過細分產品定位，還是略有不同——先一步上市的VV7目標消費人群主要為80后;尺寸略小一點的VV5則主要面向90后與85后人群。
在VV5上市一年后，VV5升級款如期而至。VV5升級款主要在智能網聯以及智能安全輔助等方面進行了不少的升級。特別是新增的智能網聯配置，更像是為出生在互聯網時代的90后進行的量身定制。
智能網聯是“必修技”
如果說2017年是汽車智能網聯的元年，那么今年絕對是汽車智能網聯的發展之年。越來越多的中國品牌車型搭載了智能網聯中控系統。但智能網聯配置可靠的品質，似乎就成了現在能夠“鶴立雞群”的必修技。
VV5升級款所搭載的智能網聯設備，不僅在技術上采用了相較其他品牌更為先進的車機互聯、語音識別系統，還支持4G網絡下的在線導航與實時交通!特別是這套智能網聯系統的語音識別率，能夠在安靜時達到90%-95%、嘈雜時達到85%-90%。算是最得90后喜愛的一項升級——他們生在互聯網時代，因為科技的發展而“墮落”——能動眼做成事，絕不動嘴;能動嘴做成事，絕不動手……外賣消費大軍中，90后幾乎已經占到50%份額，已經能夠佐證。而能夠動嘴就能控制VV5升級版的空調、導航等功能，甚至是控制娛樂系統內置的QQ音樂或者考拉FM等互聯網頂級資源服務APP：開車途中，一句“播放吳亦凡的歌”就能讓VV5升級款乖乖的打開QQ音樂播放90后最愛的歌，這樣的操作酷爽的不要不要的。
而WEY智享互聯服務更能讓90后消費者感受到便捷與安全：能夠通過車主所綁定的智能手機、車載終端(中控大屏)、甚至是前排閱讀燈處的SOS按鈕，分別做到遠程啟動車輛、預約開啟空調以及一鍵接通SOS救援服務等，能夠讓車主隨時隨地掌控VV5升級款的同時，更能保障人車安全。
給沖動的“年輕”N份保障
年輕人就是愛沖動、愛冒險，這似乎是90后體內的荷爾蒙過剩以及各種各樣的原因共同造就的。作為面向90后消費者量身定制的VV5升級款，早就“吃透”了90后身上的各項特點。
比如年輕人不是喜歡一言不合就來個“地板油”么?結實的車身就成了VV5升級款，保護90后的基礎：超高強度的車身安全設計，在保障乘員安全的情況下，同樣也考慮到了行人與車輛本身的安全。人性化與經濟性考慮并重，不然沖動之后的維修費了解一下……
提到VV5升級款的超高強度車身設計，還有一個經典的實例讓《車市進言》記憶猶新——WEY品牌CEO坐在承受著重量高達6020公斤集裝箱重壓之下的VV5中，參加發布會。最終毫無障礙的打開車門，走出來宣布新車上市……瘋狂的ideal與強力的支撐，保護還能不到位么?
而在車身設計夠安全的基礎上，再搭配上能夠保障車輛安全行駛的四驅系統，相比同級競爭對手的優勢太大。無論是雨天濕滑的城市積水道路，還是熱愛旅游的90后開著VV5升級款來到鄉間的非鋪裝路面上。都能抓牢路面，穩穩的行駛。
俗話說得好“老虎都有打盹的時候”，有了結實的“體格”與穩定的“步伐”的VV5升級款，還能通過AEB主動緊急剎車系統以及ICA智能巡航輔助系統等，輔助年輕駕駛者安全行駛：AEB系統可以在監測到前方有碰撞危險的時候，先給予駕駛者緊急提示，而當智能的VV5升級款計算到已經小于安全距離、并且駕駛者沒有任何減速行為時，則主動緊急制動，以避免碰撞的發生或降低碰撞傷害。這一套系統最厲害的地方在于不僅可以識別出車輛或者行人，還能識別出自行車……而同樣可以識別出自行車的AEB系統，僅僅只能在傳統豪華品牌50萬以上的車型上搭載……
而ICA智能巡航輔助系統，則主要由自適應巡航與車道居中保持兩大系統共同組成。整合后的ICA智能巡航輔助系統，可以讓車輛保持在當前車道中間并跟隨著前車或者保持自己設定的速度行駛。這時喝點飲料、與副駕的“另一半”聊聊天，曾經緊張的高速路行程，其實也能放松度過……除了AEB與ICA以外，VV5升級款還有另外20項的智能駕駛輔助技術……有著N份安全保障的VV5升級款，相當的“硬核”!
能享受豪華還要啥自行車?
VV5升級款在給90后消費者帶來業界先進的智能網聯系統與有著N份安全保障的同時，依然繼承了WEY品牌一貫的豪華。誰說年輕人不需要豪華?相反，出生在90年代的90后，大多數家庭基礎條件相比80后、70后更好，享樂更多。而能夠付出同樣的金錢，最終得到豪華的享受，必須是所有90后的首選。
但WEY的豪華并不是簡單的“堆料”來敷衍，而是從車身、造型、氣密性、聲學包、底盤、動力六大系統著手，采用了只有在豪華品牌、高端車型才能夠見到的減振降噪方案，有效隔絕車內外噪聲——越級的NVH表現，帶來了豪華體驗的靜謐基礎;Infinity高端品牌音響系統的配備，能夠讓乘員享受“聽感”上的豪華;而AQS智能車內氣候控制系統，可以達到實時監控車內空氣質量，自動切換內外循環系統，甚至是在清洗前擋風時，機靈的自動切換到內循環。
而環保駕艙、感應式電動后尾門、第二代流媒體后視鏡(支持HDR功能)等等，傳統意義上的豪華品牌才會提供的高端配置/做工，當然是一應俱全。能夠享受豪華，還要啥自行車?
寫在最后
面向90后為主的年輕消費人群，VV5升級款無疑是成功的。升級款或許會賣得更好——畢竟在售價沒啥變化的情況下，給出了更符合目標消費人群的配置升級，這才是真正的誠意。
