有創(chuàng)新就會有突破，敢改革才會有收獲。隨著長安汽車對產(chǎn)品結(jié)構的持續(xù)優(yōu)化以及對企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略的正確調(diào)整，即便在市場整體形勢不容樂觀的9月，長安汽車仍有著出色的銷量表現(xiàn)。
轎車與SUV“雙管齊下”，9月銷量再上漲
據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，9月份，長安汽車銷量達17.7萬輛，環(huán)比上漲32.1%，其中長安系中國品牌乘用車單月銷量超 8 萬輛，環(huán)比大漲 49.5%。SUV方面，CS35、CS55、CS75 系列銷量持續(xù)走高且均重回萬輛俱樂部陣營，值得一提的是，全新CS55在9月一經(jīng)上市，當月銷量即有近15,000 輛，展現(xiàn)出了強大的市場競爭力;轎車方面，作為長安旗下最暢銷的明星產(chǎn)品，逸動系列銷量高達15,882輛，一如既往的展現(xiàn)出了長安汽車卓越的產(chǎn)品力，也再次驗證了長安汽車轎車與SUV“雙管齊下”的策略，對于完善產(chǎn)品布局以及助推品牌向上起到了積極的作用。
此外，在新能源汽車銷量方面，9月銷量7539輛，環(huán)比增長16.1%;長安輕型車1-9月累計實現(xiàn)銷售17.8萬輛，同比增長 58.7%，其中9月銷售20,000輛，同比增長30.2%;與此同時，長安汽車海外市場持續(xù)火爆，9月銷量同比增長57%，長安汽車持續(xù)在全球市場展現(xiàn)中國汽車品牌實力。
智能化、新能源戰(zhàn)略持續(xù)升級，品牌發(fā)展再提速
當身處激烈的市場競爭環(huán)境下，自主品牌想要取得市場份額只能不斷自我優(yōu)化，完善品牌力。近年來長安汽車持續(xù)深耕自主品牌，面對全新汽車市場環(huán)境，主動求變，積極謀劃布局一條屬于長安汽車的自主創(chuàng)業(yè)之路：這條道路是在“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略的指導下，貫徹實施“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略和“香格里拉計劃”，將智能化、電動化、共享化的戰(zhàn)略舉措進行到底。
在這一系列的改革之下，長安汽車新產(chǎn)品在產(chǎn)品設計、產(chǎn)品品質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)技術應用方面不斷提升，受到越來越多年輕消費者的歡迎。今年，長安汽車打造了多款精品車型，陸續(xù)發(fā)布了第二代逸動&第二代逸動 XT、首款搭載APA4.0代客泊車系統(tǒng)的新CS75、以及國內(nèi)首款搭載IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)的量產(chǎn)車型長安新CS55等車型都為長安汽車銷量實現(xiàn)穩(wěn)步增長提供了強有力的保證。
主力合資伙伴持續(xù)發(fā)力，助力長安汽車品牌向上
自主品牌向上，絕不只是銷量向上，更多的是技術、產(chǎn)品、品牌的向上。長安汽車通過與國外品牌合資，提升自我的品牌形象，從而進一步贏得消費者的信賴。而作為長安汽車的主力合資伙伴，長安福特方面：新品投放正在逐步加速，全新?？怂箤⒃?11 月 8 日上市，福睿斯中期改款將于 11 月底上市，入門級 SUV 車型 TerriTory 將在年底上市;在 2019 年，長安福特還將為中國市場帶來包括首款林肯品牌 SUV 等車型。長安馬自達方面，中國市場旗艦產(chǎn)品 CX-8將于 12月上市，后續(xù)每年都有新車引入中國市場。 相信，福特、馬自達近期積極在 A 級轎車、緊湊型 SUV 等熱門銷量市場的產(chǎn)品投入舉措，將進一步增強中國消費者的信心，也將成為長安汽車品牌向上的動力來源之一。
自主品牌實現(xiàn)逆襲很難一蹴而就，企業(yè)需要定力，不能急于求成。長安汽車深諳此道，在穩(wěn)步推進品牌建設的同時，通過補齊短板，完善產(chǎn)品布局、打造高質(zhì)量的產(chǎn)品，腳踏實地的贏得消費者的信賴，用實際行動助力中國品牌向上。
