國慶假期剛過,作為自主品牌引領(lǐng)者的吉利汽車就公布了9月銷量喜報。數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車9月銷量共計124,429輛,同比增長14%。至此,吉利前9月累計銷量達到1,136,858輛,同比增長37%,完成其2018年全年銷量目標158萬輛的72%。
反而今年狹義乘用車市場,9月銷量同比下降13.2%,在今年遇冷的狹義乘用車市場,吉利汽車銷量不降反升,躍居廠商銷量排名第四,也是前十廠商中唯一正增長的車企。
隨著全球能源危機以及汽車尾氣排放引發(fā)的一系列環(huán)境問題的加劇,新能源化、智能化已成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。無論是早前出臺的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》,還是近期出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等重大政策,都釋放出一個重要的信號,即新能源汽車是國家既定產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,政策層面推動其持續(xù)、健康發(fā)展的方向不會動搖。這些政策正在從多個維度力促產(chǎn)業(yè)健康、有序發(fā)展,并將長期利好新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
放眼全國,在歷經(jīng)補貼政策調(diào)整后,新能源汽車發(fā)展穩(wěn)定,且銷量呈現(xiàn)較強增長特征。根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù),9月傳統(tǒng)燃油車同比增速-14%,新能源車實現(xiàn)同比增長70%,1-9月新能源乘用車銷量達60萬輛,同比增長近1倍。
吉利汽車9月銷售成績,同樣與新能源及電氣化車型的發(fā)力密不可分,博瑞GE攜手帝豪EV、帝豪GSe分別取得了5134輛、3193輛、1913輛的好成績。自8月起,吉利新能源及電氣化車型連續(xù)兩個月銷量破萬,正成為吉利汽車銷量增長的新生力量。
2018年是吉利汽車全面邁向新能源汽車時代的元年,今年5月,吉利科技智混新旗艦博瑞GE正式上市,隨后便占據(jù)了吉利新能源及電氣化車型銷量的半壁江山。究其原因,博瑞GE共有MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力2種動力車型,擁有48V的輕混技術(shù)、P2.5架構(gòu)的插混技術(shù),且同時具備L2智能駕駛等核心優(yōu)勢,實現(xiàn)了設(shè)計、品質(zhì)、能耗和成本的完美平衡,憑借智美、智混、智駕、智享等方面遠超同級的越級實力,讓豪華車上才匹配的技術(shù)在博瑞GE上觸手可及。
9月7日,35輛博瑞GE還作為外事禮賓車,正式交付北京外交人員服務(wù)局,摩洛哥、圣多美和普林西比、黑山、亞美尼亞、津巴布韋五國駐華使節(jié)成為了博瑞GE的新用戶。目前,博瑞家族已連續(xù)4年入選外事禮賓用車,累計出過上千次通勤接待任務(wù),承擔(dān)外事接待百余次,接待過1萬余位貴賓,累積行駛約100多萬公里,博瑞家族的出色表現(xiàn)正在國際舞臺展現(xiàn)中國汽車的風(fēng)采與自信。
在遇冷的大環(huán)境下,許多廠商都在尋找新的增長點,吉利汽車顯然也找到了正確的解決方案,不僅穩(wěn)固住了傳統(tǒng)燃油車的銷量,而且在新能源和電氣化車型發(fā)力,完成銷量的逆市上揚。前三個季度,吉利汽車的銷量成績已經(jīng)足夠優(yōu)秀,接下來要做的就是穩(wěn)住市場,收獲勝利的果實。
