車企翹首企盼的金九銀十熱銷景象并沒有到來！從乘聯會9月份汽車產銷數據上來看，整個汽車市場均呈現下滑趨勢，而近年備受市場追捧的SUV品類更是大幅下滑，令人倒吸一口冷氣。但在這個榜單上，我們也驚喜看到，蝶變之后的東風風神全新一代AX7卻逆襲車市，成為榜單上為數不多實現增長的自主SUV。
其實全新一代AX7呈現逆勢增長是意料之中的，畢竟這是當今自主SUV領域少見的將顏值、AI智能、品質和燃油經濟性作出良好平衡的車型了。下面，我們就來跟大家講講這款車。
“驚艷感”不僅體現在外觀上，內飾同樣出彩
自從全新一代AX7諜照曝光起，這款車的顏值就一直被業界稱道。東風風神深諳“顏值即正義”的時代訴求，以全新的交互幾何美學設計理念對現款AX7進行大刀闊斧的改造，立體式的前格柵配合遠近光一體LED矩陣式前大燈，雙色懸浮車頂及Coupe SUV風格車身，貫穿式LED尾燈、俯沖式雙腰線搭配18英寸燕尾式雙色鋁合金輪轂，全車線條銳利且充滿張力，營造出很強的視覺沖擊感。全新設計讓全新一代AX7擁有眼前一亮的驚艷感，與之同框時，一向自詡“最美SUV”的博越也有種黯然失色之感。
全新一代AX7的“驚艷感”并不僅僅停留在外觀上，其內飾也同樣出彩。進入車內的瞬間，你會有一種恍惚感，以為進到了合資車艙。這種質感上的體驗，一方面源自全新一代AX7的內飾設計，環抱式未來駕艙設計，層次分明的儀表板，配合12.3英寸智能全液晶動態儀表+全系標配的10.25英寸中控大屏，科技感十足；另一方面則來自于其選材，大面積采用軟觸材質包裹設計，觸感細膩，鋼琴烤漆及金屬拉絲運用也提升了精致感。
AI智能汽車中的佼佼者，RX5也不得不嘆服
全新一代AX7搭載WindLink 3.0人工智能車機系統給整個車壇都帶來了不小的驚喜。這套系統從用車、出行、生活、娛樂等多方面開啟全新的汽車AI生態體驗。
10.25英寸中控大屏是這套系統的交互入口，在進入車內后，只說一句“風神你好”，WindLink3.0系統便被喚醒，你可以通過語音控制輕松實現導航、音樂、天窗、酒店預訂等功能。這套語音識別系統目前受到了業內多家媒體好評，無論是識別精準度還是反應速度都堪稱當前最領先的系統之一。即便是號稱“互聯網SUV”的榮威RX5，在與其比評的時候，也不能占到便宜。
這套系統內置寶寶模式、浪漫模式、停車模式、雨雪模式等多種情景模式，能讓車主充分體驗到AI技術給駕乘帶來的便捷性。如果車內有些悶熱，您可以語音啟動快速降溫模式，打開空調享受冷氣；如果在出行中遇到了雨雪天氣，只需開啟雨雪模式，系統就會自動打開近光燈、前霧燈、前除霜功能；到達目的地，開啟停車模式，Windlink3.0會在你停車熄火后，自動關閉空調、雨刮、天窗及所有車窗，完全不必擔心下車后忘記關閉各種車載功能。
品質足夠硬氣，所以才敢10年質保
全新一代AX7是目前市面上極少數承諾10年不限里程超長質保的自主SUV，近期在推優惠政策的榮威RX5不過5年10萬公里質保，而博越僅承保4年10萬公里。
全新一代AX7敢于做出10年承保，源自對自身品質的絕對信心。它繼承了東風的軍工制造基因，車身所采用的高強度鋼比例超過67%，而同級別競品RX5采用的高強度鋼比例為65%。而車身大量使用的激光焊接技術及熱成型技術足以對標豪華品牌，全面保障車身的安全品質。
其搭載的1.6T發動機由PSA與BMW聯合研發，采用Twin scroll雙流道渦輪技術、高壓缸內直噴技術、全鋁合金缸體技術等先進技術，曾連續八年獲得“國際年度發動機”冠軍，其可靠性已在PSA所有平臺車型和BMW的3系列、1系列及Mini車型得到了驗證。
跟大家分析完全新一代AX7之后，小編不由感慨：選擇它的車主可真是“慧眼如炬”，能以11.99萬元的起步價買到集顏值、AI智能車機、品質于一身的SUV，應該可以說是選車界的“老司機”了。從目前的形勢來看，全新一代AX7重返萬輛俱樂部應是大勢所趨，我們也期待全新一代AX7的后續表現，希望更多消費者能買到稱心如意的車型。
