7月11日上午，持續的暴雨導致寶成鐵路涪江鐵路橋達到了封鎖警戒水位。中國鐵路成都局集團有限公司應急指揮中心臨時調來兩列火車，增加大橋自重對抗洪水對大橋橋墩、橋樁的沖刷。兩列火車壓橋抗洪的短視頻在抖音平臺上迅速傳播，獲得了近百萬的點贊量。在現象級的傳播背后，火車壓橋事件激發了社會公眾崇尚英雄、致敬英雄的廣泛認同，是一次弘揚正能量的生動傳遞。
面對不可避免的天災，為保證人民群眾生命安全，鐵路部門在非常時期使用非常辦法，彰顯了鐵路抗擊自然災害的能力和保護公眾安全的信心。為抵御洪水襲擊，鐵路部門開行一列老K車（鐵路專用卸砟車）和一列貨車，各滿載4000噸新道砟，停靠在寶成線綿陽北站，距離涪江鐵路橋只有四五公里，正好擔此“重”任。
應急救援工作，考驗的不僅是交通運輸企業日常的防災減災演練成效，更是身處非常情況下靈活應變的能力和擔當。重車壓橋，絕非把上千噸的重載列車壓在橋上確保橋梁穩固那么簡單，如果車輛過重，反而會給橋梁本身造成沖擊，甚至被壓垮，司機本身也會受到生命威脅；如果太輕，起不到壓制效果，救援工作就會功虧一簣。如何既能保護自身安全又能穩住橋梁，需要的不僅是努力和付出，科學的救援體系也至關重要。
鐵路技術人員參考國內其他同類鋼結構橋梁抗洪經驗，經過多次驗算，確定最終方案，整個壓制負重時間約五個小時，直到洪水退到限速水位才算成功。在五個小時里，考驗的是司機的勇氣和定力，是鐵路部門合力攻堅的信念和行動，是面臨災難時的智慧和果敢。
從成功處置突發險情安全迫降的川航3U8633"英雄機組"到迎戰洪水災害采取重車壓橋確保橋梁不塌的英雄司機，我們看到一個強大的國家和民族眾志成城、萬眾一心的堅定和從容。面對不可抗力的天災，我們在一次次危機處理中汲取經驗、完備救援設施、完善救援體系，鍛造了一支支不怕艱險、迎難而上的“精兵勁旅”。無論是英雄機組還是英雄司機，都是平凡崗位中的普通人，而他們沖鋒在前、舍我其誰的英雄氣概值得我們所有人學習。
天地英雄氣，千秋尚凜然。一個有希望的民族，不能沒有英雄。一個有前途的國家，不能沒有先鋒。從近百萬的點贊到各大平臺持續刷屏，英雄在我們這個時代從未走遠，在人民心中從未走遠。學習和致敬這些身邊的英雄，請讓我們接力為他們點贊！
