2018年12月6日至12月10日，由中汽中心及中汽摩聯(lián)共同主辦，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司總冠名的2018中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽在“冰雪之鄉(xiāng)”牙克石震撼上演，來(lái)自全國(guó)主流汽車(chē)品牌的代表車(chē)型風(fēng)云際會(huì)，征戰(zhàn)雪原，用過(guò)硬的實(shí)力演繹了一出精彩絕倫的冰上華爾茲，為2018 CCPC賽程畫(huà)上閃亮的句點(diǎn)。
(圖：2018CCPC大賽牙克石站開(kāi)賽)
在滴水成冰的牙克石，氣溫一度達(dá)到零下30℃，本站比賽不僅全面考驗(yàn)車(chē)輛在高寒環(huán)境下的抗寒性能，更是對(duì)賽手的身體及心理素質(zhì)進(jìn)行了嚴(yán)苛的考驗(yàn)。作為國(guó)家級(jí)專業(yè)汽車(chē)賽事，中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽采用的是完全不改裝的量產(chǎn)車(chē)型作為比賽車(chē)輛，通過(guò)高溫、高寒、高原、高性能等各種極端環(huán)境和復(fù)雜路況，全面、科學(xué)、客觀、公正地展現(xiàn)量產(chǎn)車(chē)的綜合性能，力求反應(yīng)最真實(shí)的汽車(chē)數(shù)據(jù)。在牙克石站，參賽車(chē)輛在中國(guó)最為專業(yè)的兩大冰雪試驗(yàn)場(chǎng)——中汽中心呼倫貝爾冬季汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)和博世(呼倫貝爾)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)中心展開(kāi)激烈交鋒，在高手對(duì)決間展示了國(guó)家級(jí)賽事的精彩，也為消費(fèi)者帶來(lái)了權(quán)威與實(shí)用的購(gòu)車(chē)參考。
(圖：2018 CCPC大賽牙克石站啟動(dòng)儀式)
(圖：中汽中心黨委書(shū)記 董事長(zhǎng) 總經(jīng)理 于凱致辭)
傳統(tǒng)技術(shù)組不懼嚴(yán)寒，冰雪對(duì)決精彩不斷
牙克石站作為2018 CCPC大賽的收官之戰(zhàn)，雖環(huán)境十分嚴(yán)酷，但比賽項(xiàng)目卻絲毫不打折扣。參賽陣容最為強(qiáng)大的傳統(tǒng)技術(shù)組(T組)圍繞蛇形繞樁、定圓測(cè)試、單移線測(cè)試、0-50m冰面起步加速及性能綜合賽等比賽項(xiàng)目展開(kāi)激烈比拼，在高寒環(huán)境中對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性、制動(dòng)性、操控性等性能進(jìn)行全方位測(cè)試。
最為引人矚目的是本站特有的“定圓測(cè)試”，在冰雪賽道上，車(chē)輛從靜止開(kāi)始加速，克服輪胎打滑、偏離軌道等狀況，畫(huà)出完美的圓環(huán)。車(chē)身的漂移、紛飛的雪泥不僅帶來(lái)炫酷的視覺(jué)效果，更是對(duì)車(chē)輛的彎道穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能的高標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。
(圖：定圓測(cè)試)
值得一提的是，極低氣溫會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、傳動(dòng)效率下降、操控精準(zhǔn)度降低等影響，本賽站在附著力較低的冰雪路面上設(shè)置的單移線測(cè)試也讓測(cè)試難度直接升級(jí)，車(chē)輛需在行駛過(guò)程緊急變道，由此考驗(yàn)車(chē)輛的主動(dòng)安全性能。
(圖：?jiǎn)我凭€測(cè)試)
此外，蛇形繞樁、0-50m冰面起步加速比賽項(xiàng)目都對(duì)車(chē)輛的操控性能、動(dòng)力性能進(jìn)行了嚴(yán)苛的綜合考驗(yàn)。難度系數(shù)如此高的比賽也阻擋不了賽手們一展出色的技術(shù)，在冰天雪地間逐鹿?fàn)幇裕聤Z桂冠。
(圖：蛇形繞樁)
(圖：T組獲獎(jiǎng)名單)
昆侖潤(rùn)滑車(chē)王爭(zhēng)霸賽，實(shí)力演繹“高手在民間”
2018年，昆侖潤(rùn)滑再度成為2018中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽的總冠名商，其旗下的昆侖天潤(rùn)是賽事唯一指定用油、昆侖之星則是賽事唯一指定養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品。他們?yōu)閬?lái)自民間的車(chē)技高手們提供了一個(gè)在專業(yè)賽場(chǎng)上競(jìng)逐“車(chē)王”的舞臺(tái)。
(圖：昆侖潤(rùn)滑——賽事唯一指定用油及養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品)
在昆侖潤(rùn)滑車(chē)王爭(zhēng)霸賽現(xiàn)場(chǎng)，民間賽手們連續(xù)挑戰(zhàn)了多種刺激過(guò)癮的項(xiàng)目，馳騁爭(zhēng)霸以圓“雪域車(chē)王”夢(mèng)。
(圖：昆侖潤(rùn)滑車(chē)王爭(zhēng)霸賽比賽現(xiàn)場(chǎng))
(圖：K組獲獎(jiǎng)名單)
CCPC大賽四征牙克石，銀裝素裹下的耀眼色彩
有“中國(guó)冷極”之稱的牙克石，不僅擁有豐富奇特的冰雪景觀，在汽車(chē)領(lǐng)域，更是深度發(fā)揮其“冷資源”的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)了中汽中心呼倫貝爾冬季汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)和博世(呼倫貝爾)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)中心兩大專業(yè)冰雪試驗(yàn)場(chǎng)，并于2012年被批準(zhǔn)為內(nèi)蒙古唯一的國(guó)家級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)冬季汽車(chē)測(cè)試產(chǎn)業(yè)化基地。
正是基于牙克石得天獨(dú)厚的冰雪資源及高水準(zhǔn)的汽車(chē)測(cè)試產(chǎn)業(yè)建設(shè)，CCPC大賽已連續(xù)四年將重磅收官之戰(zhàn)設(shè)在牙克石，不僅將汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度與活力注入牙克石的寒冬，更是將CCPC大賽所代表的“汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化”與牙克石的冰雪文化、冬季旅游等相融合，不斷推動(dòng)“嶺上林都”動(dòng)力引擎的高質(zhì)量發(fā)展，讓每年的CCPC大賽成為牙克石的一道風(fēng)景線，給觀眾帶來(lái)不同于以往的全新感受。
(圖：牙克石景色)
(圖：牙克石開(kāi)雪節(jié)車(chē)陣)
另外，在本次CCPC大賽中，途虎養(yǎng)車(chē)作為本次賽事唯一指定賽事車(chē)輛維護(hù)單位，也為賽事提供技術(shù)支持與專業(yè)維修養(yǎng)護(hù)服務(wù)，實(shí)力為賽手們保駕護(hù)航。
(圖：2018CCPC大賽牙克石站頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng))
(圖：中汽中心黨委副書(shū)記副總經(jīng)理 高和生 頒獎(jiǎng)儀式致辭)
從夏天到冬天，從平原到高原再到雪原，2018 CCPC大賽歷經(jīng)鹽城(大豐)站的高性能比拼、昆明嵩明嘉麗澤站的首次高原之戰(zhàn)后，再度征戰(zhàn)冰雪牙克石。CCPC大賽在牙克石的成功舉行，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)囟韭糜蔚淖畲鬅狳c(diǎn) ，并對(duì)當(dāng)?shù)囟酒?chē)測(cè)試產(chǎn)業(yè)集群起到積極推動(dòng)作用。經(jīng)過(guò)四年的快速發(fā)展，CCPC大賽已經(jīng)打造成為集“促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、搭建交流平臺(tái)、引導(dǎo)理性汽車(chē)消費(fèi)、開(kāi)辟營(yíng)銷(xiāo)全新模式”為一體的國(guó)內(nèi)最具權(quán)威性和專業(yè)性的量產(chǎn)車(chē)型綜合實(shí)力測(cè)試平臺(tái)。
未來(lái)，隨著賽事的全面展開(kāi)，CCPC大賽必將持續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)向著技術(shù)領(lǐng)先、性能提升的發(fā)展趨勢(shì)不斷前行，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)持續(xù)向前發(fā)展。至此，2018 CCPC三站賽程已畫(huà)上終章，年度桂冠會(huì)花落誰(shuí)家，屆時(shí)將在萬(wàn)眾矚目的
加冕盛典上一一揭曉!
(圖：2018 CCPC大賽牙克石站車(chē)型分組名單)
