這一周的一周車大事，有變了味的寶馬新1系和天籟，還有奧迪Q3的大燈竟然比本田CRV辣雞？
要說BBA三個(gè)里誰(shuí)最沒有節(jié)操，寶馬說一沒有人敢說二，十年前堅(jiān)持后驅(qū)和自然吸氣的牌坊還是立得高高的，慢慢的現(xiàn)在寶馬也全系渦輪了，還用上三缸了，前驅(qū)車也越出越多。最近曝光的最新一代1系已經(jīng)徹底轉(zhuǎn)型為家轎了，三缸前驅(qū)，電子檔把也取消掉了，這還是以前我們認(rèn)識(shí)的那個(gè)鋼炮1系嗎？
財(cái)大氣粗的上汽雖然做合資車賺了不少錢，但是親生兒子榮威則長(zhǎng)期啃老，基本處于半閑置狀態(tài)。可能看到其他自主品牌越來越強(qiáng)，自家的榮威卻一直扶不上墻，于是最近終于認(rèn)認(rèn)真真地出了首款SUV——RX5，別跟我拿榮威之前那個(gè)拉皮的雙龍辣雞SUV說事。
這個(gè)年頭的新車總得扯扯互聯(lián)網(wǎng)才行，這個(gè)RX5據(jù)宣傳是和阿里巴巴深度合作的新車型。發(fā)布會(huì)連馬云都請(qǐng)來了，這架勢(shì)是要成為淘寶爆款的節(jié)奏啊。9.98-18.68萬的價(jià)格好像也很厚道，不過很快有人發(fā)現(xiàn)RX5的低配和中配車型配置低得離譜，真正值得買的配置價(jià)格已經(jīng)去到15萬左右了，不得不說上汽又耍滑頭了。我只想說，只有兩個(gè)氣囊沒有ESP的但是還有個(gè)特斯拉大屏的低配，你說這是互聯(lián)網(wǎng)汽車，這不是逗我嗎？
很多人都抱怨剛買回來的新車車燈效果很差，晚上就是蠟燭燈照路，啥都看不清。最近美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)對(duì)美國(guó)市場(chǎng)在售的21款SUV的大燈照明效果進(jìn)行了測(cè)評(píng)，結(jié)果六成都不及格！其中有19款車型同樣在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有所銷售。你以為肯定是越貴的車越好嗎？那么你就太單純了，寶馬X1只獲得了中，奧迪Q3更是差，倒是馬自達(dá)CX3、本田CRV拿到了良的成績(jī)，大燈的確是夜間行車很重要的一個(gè)安全因素，希望國(guó)內(nèi)的CNCAP也早日將大燈安全評(píng)估趕上日程。
以前大家總喜歡把軒逸叫做小天籟，按理說第一級(jí)別的車能沾到高一級(jí)別的光那可是極好的，不過逗逼的東風(fēng)日產(chǎn)在前陣子把軒逸改成張牙舞爪的樣子以后，現(xiàn)在對(duì)天籟也下手了，以后可能大家就會(huì)把天籟叫大軒逸了。這新款天籟長(zhǎng)了一副西瑪臉，東風(fēng)日產(chǎn)也是醉了，都是同平臺(tái)的車，西瑪就走運(yùn)動(dòng)裝逼路線，天籟走斯文路線不就好了？改成這個(gè)樣子就不怕砸自己的腳？
自主品牌小型SUV因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)太激烈，江淮瑞風(fēng)S3、S2已經(jīng)逐漸出現(xiàn)疲軟的態(tài)勢(shì)，慢慢也開始賣不動(dòng)了。從今年開始，自主品牌都有推出中型SUV的計(jì)劃。最近又曝出了江淮瑞風(fēng)S7的諜照，這款新車長(zhǎng)度將達(dá)到4800mm，軸距達(dá)到2800mm，定位為中型SUV，看上去還不錯(cuò)也沒有什么山寨的痕跡，就看到時(shí)候會(huì)賣個(gè)什么價(jià)格了。
如果有這么一輛車，外觀像途觀和哈弗的結(jié)合體，內(nèi)飾集成了奔馳寶馬奧迪三家的大成，你會(huì)買嗎？這輛碉堡了的車出自野馬，不要看錯(cuò)了，是川汽野馬，這輛野馬T80就像一輛途觀裝上了哈弗前臉，內(nèi)飾更是奔馳的空調(diào)口，寶馬的屏幕，奧迪的檔位，真是絕了！（部分圖片來源：汽車之家、太平洋汽車、搜狐汽車）
