近日，國內媒體曝光了一組北京奔馳全新E級標準軸距版路試諜照。預計國產全新E級標軸版有望與此前發布的長軸距版一同在8月中下旬上市發售。
小貼士：作為一款中大型豪華轎車，北京奔馳全新E級競爭對手包括了奧迪A6L（參配、圖片、詢價）、寶馬5系（參配、圖片、詢價）及即將國產的沃爾沃全新S90等車型。
北京奔馳全新E級標準軸距版路試諜照
從曝光的路試諜照來看，國產全新E級標軸版在造型設計方面與海外版車型基本保持一致，新車啟用了奔馳最新家族式設計語言，在很多細節處的設計與奔馳S級（參配、圖片、詢價）相靠攏，整體造型看上去沉穩大氣。此外，預計國產全新E級標準版也將根據版本的不同，提供三種前臉造型，分別是百葉窗式、雙橫幅式以及AMG(微博) Line風格。
北京奔馳全新E級標準軸距版路試諜照
北京奔馳全新E級長軸距版
來到車身側面，我們可以明顯看出國產全新E級標準軸距版的后三角窗布局在后車門上，這與加長軸距版把三角窗布置在C柱上的設計有所不同。車身尺寸方面，國產全新E級長軸距版長寬高分別為5065*1860*1467mm，軸距達到了3079mm。相比之下，標軸版車身長度為4923mm，軸距為2939mm。
來到動力系統方面，基于全新MRA后驅模塊化平臺打造的國產全新E級標準版預計先期將搭載2.0T發動機，并提供兩種動力調校，其中低功率版本最大功率135kW(184Ps)，高功率版本最大功率180kW(245Ps)。傳動方面，與發動機匹配的將是全新9速自動變速箱。
編輯點評：全新E級與目前在售的新C級相同，在外觀及內飾設計方面與奔馳S級相靠攏，盡管這屬于當下很多汽車廠商慣用的“套娃”設計模式，不過在旗艦車型先發布并獲得來自消費者的高度評價后，隨后推出中型車及中大型車因為在造型設計方面與旗艦版車型采用相似設計也更容易被市場所接納，特別在新C級在國內市場上市后銷量實現翻倍增長，已得到很好的證明。
