[汽車之家 ] “專業SUV制造者”，當你看到這句Slogan可能會想到一家汽車品牌，沒錯，它就是Jeep，專注于SUV市場的它近些年來加快了中國本土化的推進速度，第二款SUV產品自由俠（參配、圖片、詢價）也在5月底推向市場，并打出“專業級T動能SUV”的產品定位，個性的外形與配色、再加上Jeep專注于SUV品牌的光環讓這款入門級小型SUV成為了消費者的焦點。那么上市近兩個月以來，它在終端市場的行情如何？消費者能否順利購買到這款新車？我相信你在接下來的文章中能夠找到些許答案。
● 為何自由俠能獲得高關注？
自由俠上市文章在汽車之家點擊超百萬，網友評論近3000條，一款小型SUV市場的后來者，它是怎樣獲得如此高關注度的？在我來看，主要原因可能有兩點，第一它是一款Jeep，在消費者的心目中，Jeep品牌SUV產品的制造經驗和專業度較高，且具有75年的品牌發展歷史，消費者可能會心存情懷去看待這款全新產品。
第二我認為是與它個性的外形和多種鮮艷車身配色有關，在目前的小型SUV市場，SUV產品普遍偏向時尚的城市范兒，能夠張揚個性的產品并不多，而自由俠它傳承經典軍車Willys威利斯的經典設計元素，同時硬派風格的造型能夠讓它看上去與眾不同。
另外，新車還提供了多達11種車身顏色供選，其中不乏有橙色、黃色以及綠色等市面上少見的車漆，憑借個性外形以及配色，自由俠吸引了一批喜歡張揚自我的年輕消費者關注。那么在我們上市后的調查問卷中也能發現（點擊了解數說自由俠文章），考慮購買該車的人群主要因為自由俠的外形和品牌信賴度，或許這就是自由俠上市后如此高關注的原因。那么在終端銷售市場，新車是否火爆呢？下面我們來看看調查結果。
● 北京市場：部分經銷商購車需額外增加3000-3500元裝飾/提車周期15天-30天
自廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司（下文簡稱廣菲克）成立之后，原菲亞特、克萊斯勒、道奇以及Jeep四個品牌的銷售渠道進行了整合，也就是說，一家經銷商可以同時最多銷售四個品牌的產品，這樣便大大增加了Jeep在全國各地的銷售渠道。在北京市場，目前授權銷售Jeep的經銷商有九家，而近日我選擇走訪了市區內的四家經銷商，調查后發現，每家店的銷售顧問對售賣自由俠很有信心，并且表示這款產品有很高的關注度，新車訂單均不少，可見其火爆程度。
無現金優惠，購買全系任意一款車型和顏色均需要加3000元裝飾禮包，包含全車貼膜和“ 底盤裝甲”
部分現車，頂配智能版有白色和橙色現車，中配勁能版+僅有白色現車，其他配置和顏色車型均需預訂0.1萬元30天均可提供強制上牌驗車（1000元）＋出庫費（500元）4店無現金優惠，全系車型不需要加價或額外增加裝飾費用部分現車，中配車型勁能版與勁能版+有灰色現車，頂配無現車，需預訂0.2萬元20天有展車/無試駕車強制上牌驗車（1000元）＋出庫費（500元
實地調查的這四家經銷商現車情況均比較緊俏，如果你選擇紅色（官方稱之為落霞紅）或者橙色（烈焰橙），大多數店面均需要預訂，并交付1000-10000元不等的訂金，如果不選擇購買現車，四家店面提車周期普遍在30天以內，最快也要等20天。
價格方面，四家店均沒有現金優惠，其中有一家經銷商提出購買自由俠全系車型均需要額外增加3000元的裝飾禮包，包含的項目主要是全車貼膜和底盤裝甲，還有另一家經銷商，當我們提出著急購買自由俠頂配智能版車型的想法之后，對方則告知我們加3500元裝飾可加塞早提現車，3500元禮包中的內容僅有全車貼膜一項，玻璃膜的品牌也不是一線品牌。那么在我看來，其實這就是一種變相加價的銷售形勢，我對此做法是強烈反對的。
在車身顏色選擇方面，銷售自由俠的經銷商店中有大部分北京地區經銷商提供白色或灰色現車，但只局限于勁能版與勁能版+兩款中配車型，頂配現車很少，基本都需要提前預訂，至于入門級的兩款低配（動能版+和高能版），據走訪的幾家經銷商銷售人員介紹，廠家方面基本很少生產低配車型，到店的商品車也十分少，預訂后何時到車不能保證。
可見北京地區目前自由俠銷售情況還是比較火熱的，那么除了前面介紹部分店面需要額外交付3000-3500元的裝飾禮包費用之外，實地走訪的這四家經銷商還會強制要求消費者支付出庫費和驗車費，費用在1500-1800元不等，相比其他品牌的費用也高一些，并且已經與一些豪華品牌的經銷商接近，這難免會給消費者購車帶來更多負擔。
