車已經不僅僅是一個代步工具，它既是一個實力、個性與顏值還有面子的擔當，同時也是一個可以提供樂趣又能讓你感到豪華品質、提升品味的交通工具。所以今天我們的內容就略稍微有點追求和品味，也相對的要高大上一些，一起來看看在豪華品牌中的那些為運動而生的車型。
這次選車的價格段圍繞在40萬元左右的這個價格區間，其實也都是各大豪華品牌的入門車型，不過今天這幾臺都是許多車主想要的，具備顏值、又有好的動力表現，并且還有很好的操控，開出去也倍有面子的幾款車型，粗俗一點的總結就是這些車都是顏值爆棚操控爆表的豪華品牌車型。
●雷克薩斯IS（參配、圖片、詢價）
官方指導售價：36.9-48萬
推薦車型：200t F SPORT 36.69萬
推薦理由：10個氣囊，操控一流，首臺渦輪增壓的IS
這一代的雷克薩斯IS，是第一款配備渦輪增壓發動機的IS車型，2.0T的渦輪增壓發動機加上8AT的變速箱頗具看點。除了全新的動力系統之外，最為吸引人的還是雷克薩斯IS的外觀設計，天生儼然一幅運動范，這也是其他運動轎車在第一眼無法給到你的視覺效果。
迷人性感的前臉加上那個性誘惑的大燈顯得極富挑逗性，前衛的尾燈造型與大燈前后呼應，豐富的立體線條讓其在路上奔走的時候絕對是目光與焦點的所在，用風騷至極來形容一點不為過。
內飾方面，看似簡約的雷克薩斯風格內飾卻配備了許多讓人為之傾心的科技裝備， 至于用料和做工方面就不多說了，雷克薩斯在這方面絕對不會讓人失望。
除去那手感好到不愿意放手的方向盤之外，還有那塊從LFA上搬過來的儀表盤。雷克薩斯IS的這塊儀表盤絕對是目前所有從車企中最為炫目的儀表盤，上下兩款全液晶顯示的儀表盤構成了一個完美的組合，圓形的儀表盤可以實現左右機械移動，那種超炫的感覺簡直了。
除了這讓人羨慕到掉渣的儀表盤之外，雷克薩斯IS200t F SPORT的配置也絕對讓人覺得停不下來，全車竟配備了10個安全氣囊、電動調節方向盤、前排8向電動座椅、胎壓監測等等完善的安全配置，同級車型中也沒哪個了。
動力方面，2.0L的D4-S渦輪增壓發動機具備180kW(245PS)/5800rpm的最大功率，而最大扭矩則達到350N·m/1650-4800rpm的強悍輸出，與之搭配的是來自愛信的8速手自一體運動調教變速箱，變速箱與發動機匹配的平順性和舒適性都無法挑剔，在手動模式下可以實現3擋-8擋的完全鎖止，這對于一臺后輪驅動的運動車型來說絕對是一大殺器。
前雙叉臂，后多連桿的獨立懸掛也注定了雷克薩斯IS是完全忠于運動調教的車型，不過這并不代表其不適合日常溫柔駕駛，其還具有ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式及全手動模式，滿足你各種不同的駕駛心情。
車型點評：雷克薩斯IS 200T F SPORT這款車所給人帶來的感受就是科技與豪華并存，再加上一套華麗個性的風騷外衣，只要你體驗過就能感受到它的與眾不同之處。全進口車的身份再加上雷克薩斯的四年免費保養的省心政策以及一直好到爆棚的質量口碑，在40萬內的運動車型中絕對是最值得大家關注的一款車型。
