導語
很多朋友第一次買車往往有這些觀念：日系車安全性不好、車越重越安全、SUV比轎車好等等，甚至小拇指身邊的朋友很多也有這些想法。小拇指表示，你們這些歪理邪說都是哪兒聽來的……看來是該好好給你們上一課了，來看看小拇指整理出來的這些選車誤區，你們是不是有中過招？
1.車皮厚更安全
很多人選車的時候會抓各種安全方面的小細節，甚至連車皮的厚度也要糾結很久，覺得車皮薄的車就不安全。小拇指告訴你們這完全是一種認知錯覺，或者說是人的潛意識在作祟，其實車皮的厚度跟汽車安全基本不搭邊。
厚一點的車皮在小碰撞的時候損傷確實會小一點，但是對于保護乘客安全來說最重要的是鋼架強度。武俠小說里所謂的內傷大概就是這樣了，車皮好好的，里面的車身結構都壞了，你還覺得更安全嗎？
2.車越重越安全
如果轎車和卡車發生碰撞事故，一定是轎車損傷比較嚴重，為什么？因為卡車比轎車重。的確，如果是對撞，重的車受傷會輕一點，但是小拇指覺得這只能說明車越重殺傷力越大，而不是越重越安全。
你們看過卡車撞翻轎車，一定也看過卡車莫名其妙自己翻車吧？這說明并不是單純的車重了開起來就穩了，車重增加以后會降低操控性和制動性能，反而更不安全。
話說回來，真要是越重越安全，在車里放一堆磚頭是不是就能提高安全性了？
3.SUV比轎車更安全
很多車友可能會認為SUV的安全性比轎車的要好，SUV車重大，車身高，發生碰撞的確是有優勢。但是SUV最大的劣勢就是中高速行駛的時候重心高，操控性比較差，反應肯定沒有轎車靈活，如果是緊急躲避或者快速過彎的話比轎車更容易失控側翻。
4.車越貴越安全
這種觀點小拇指覺得是最可笑的了，豪車就該質量好嗎？雖然說一分錢一分貨，但是這跟安全性完全沒關系，許多豪車售價高，是因為大多是小批量的手工制品，質量和品控上不見得就能超越大工廠的機器流水線作業。
并且，價格貴一般都代表馬力大，加速快，經常是一個誤操作就有可能車毀人亡，真的不知道安全在哪里。
5.美系、德系比日系更安全
日系車很爛這個概念在很多車友心里已經根深蒂固了，不過，用大數據來說，最安全的平價車，恰恰是本田和斯巴魯，日系車，碰撞測試的結果甚至比奔馳、寶馬都要好。而在美國高速公路安全保險協會的統計中，美國駕駛員死亡率較低的車型排名里，前十名里就有豐田、本田、日產等日系品牌的車型。
有車友會說，馬路上經常看到日系車稍微撞一下就是一個坑，這么容易變形怎么就安全了？其實小拇指想說，安全性好不好，主要看車上的吸能部件（包括保險杠、防撞杠等）通過形變和位移能夠吸收多少碰撞能量，最終目的是保證駕駛員和乘客的安全。而不得不承認，日系車在這方面確實是做的比較好的。
6.底盤越高越好
底盤高無非是提高汽車的通過性，這在越野車上比較常見。然而這跟我們有什么關系？你是去參加越野大賽還是準備西藏自駕游？底盤高就代表著重心高，穩定性差，為了彌補這一點，那就必須犧牲油耗來提升抓地力。相比之下，汽車底盤低，帶來的是更小的風阻，更高的穩定性和更低的油耗。
7.手動擋比自動擋省油
要是放以前，小拇指絕對贊成這個說法。But，現在都什么年代了，還以為手動擋省油嗎？現在自動擋的車基本上是6速自動變速箱，相比手動擋的5速來說，轉速更低，換擋速度也更快，更何況現在還有7擋雙離合、8擋、甚至9擋變速箱，省油效果一點也不比手動擋差。
可能有的車友就不服了，別人開自動擋就是比我油耗低啊！小拇指表示這就是你的腳法問題了，如果是一腳油門踩到60碼這種玩法，神也幫不了你。
