中國是個左舵車在右側(cè)行駛的國家，可海外的一些國家則是右舵車在左側(cè)行駛。這時問題就來了，如果我們在這些國家或地區(qū)駕駛右舵車的話，還需重新考取駕照嗎？那開右舵車又是怎樣一種體驗?zāi)兀?/P>
其實，右舵車并非國外才有，由于歷史問題和國情，很長的一段時間里，右舵車在國內(nèi)也經(jīng)常能看到（尤其是東南沿海地區(qū)）。這就意味在國內(nèi)有部份駕駛員，是具有駕駛右舵車的“技能”。直到2008年，交規(guī)才全面禁止國內(nèi)注冊的右舵車上路。
值得一提的是，很多國人會選擇到國外自駕，這里就包括像英國、澳大利亞、日本等一些使用右舵車并靠右行駛的國家。東南亞方面，尤其是泰國的自駕游就很流行，而泰國也是一個右舵車的國家。
在國外開車，進(jìn)行短期的自駕游，并不需要重新考取當(dāng)?shù)氐鸟{照，但前提是該國家或地區(qū)承認(rèn)中國駕照。能不能順利在國外開車，左右舵車型并沒多大關(guān)系，主要看本身駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗。不過話說回來，如果沒接觸過右舵車，第一次開肯定是會不習(xí)慣的，得有一個適應(yīng)的過程。
右舵車有什么不同
最明顯的不同當(dāng)然就是方向盤的位置，被放置在了右邊，而其他的設(shè)計基本上是一致的。油門剎車離合踏板的控制和左舵車無異。不過有部分右舵車的轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等方向盤上面的設(shè)備設(shè)計與左舵車相反，開慣左舵車的人往往會出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎變道的時候啟動了雨刮器的笑話，是不是很像學(xué)車時候的女司機。
另外一個需要注意的地方則是手動擋檔把的控制。由于變速箱和左舵車型一樣，這就需要用到左手換擋了，而且一擋就會變成離駕駛員最遠(yuǎn)的左前方。除了車型設(shè)計上的不同，開右舵車更多是要注意左右車身距離感的把握，駕駛席反過來之后停車看位就要多留心了。
右舵國家開車注意什么
在右駕國家開車，首要的前提便是牢記當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)，以及遵守當(dāng)?shù)匾恍┘s定俗成的規(guī)律，例如在澳大利亞墨爾本就有“勾形轉(zhuǎn)彎”（hook turn）的規(guī)則：想右拐，停車等待時必須先停在稍稍靠左的位置上，想左拐則相反。英國也有“左側(cè)優(yōu)先”的規(guī)則。
一開始開右舵車，要以慢速駕駛熟悉環(huán)境，尤其是在路口轉(zhuǎn)彎及轉(zhuǎn)盤繞行剛好與國內(nèi)左舵車相反的情景，這就要多留個心眼，否則很容易就會因為慣性思維而駛向了對向車道的，混亂了該往哪條車道走。
根據(jù)許多驢友的經(jīng)驗，第一次開右舵車的前20分鐘是最難適應(yīng)的，一般經(jīng)過了30分鐘的駕駛，基本上就能較自如地操控了。當(dāng)然，大家在右舵車國家租車的話建議選擇自動擋，如果操作手動擋的話，換擋的動作可都是反的哦~
