現(xiàn)如今新能源汽車已經(jīng)成為了未來的趨勢，不少的汽車行業(yè)巨頭也將目光瞄向了電動車市場，今天我們來盤點(diǎn)一下保時捷、斯巴魯、凱迪拉克以及現(xiàn)代的新車計劃，看看它們是如何成為未來的風(fēng)向標(biāo)。
電動車已經(jīng)成為絕大多數(shù)廠家明確表示要進(jìn)軍的市場，其中保時捷準(zhǔn)備量產(chǎn)Mission E車型來與特斯拉等純電動車進(jìn)行競爭。日前，保時捷官方正式對外透露著該車型量產(chǎn)前的準(zhǔn)備計劃，將投資7億歐元以確保新車在2020年正式投產(chǎn)。
保時捷計劃投資7億歐元將Mission E純電動概念車進(jìn)行量產(chǎn)，由于新車采用全新的平臺進(jìn)行打造，所以這筆投資當(dāng)中的一部分將用于建造一座全新組裝工廠和噴漆間。此外，保時捷還將創(chuàng)造1400個就業(yè)崗位，包括了動力總成研發(fā)、數(shù)碼產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)字化生產(chǎn)人員、IT專家等。
『保時捷Mission E概念車』
Mission E量產(chǎn)版的內(nèi)部代號為“J1”，新車將保留概念車的諸多設(shè)計元素，同時搭載純電動動力總成。其兩臺電動機(jī)的綜合最大功率或?qū)⑦_(dá)到600馬力，0-100km/h只需要3.5秒。
此外，保時捷目前開發(fā)的電動車平臺擁有足夠多的電池來維持基于該平臺打造的車型擁有超過531km的續(xù)航里程（參配、圖片、詢價）。同時最新開發(fā)快速充電系統(tǒng)，能夠有保證在15分鐘內(nèi)將零電量的電池充滿80%，從而保證新車擁有400km左右的巡航里程。
