累計銷售13年之載的別克凱越（參配、圖片、詢價）最后一輛車已于8月8日正式下線，同時代表上汽通用金橋工廠將空出凱越停產后的產能，那么這些“黃金段位”的產能將如何安排呢？上汽通用汽車別克品牌市場營銷部部長包曄向網通社透露：“凱越停產后，部分產能將用于生產全新一代君越（參配、圖片、詢價），以及一些其它新車型。”
目前上汽通用全國共有四大整車生產基地，包括上海金橋工廠、煙臺東岳工廠、遼寧北盛工廠以及武漢工廠。其中金橋工廠又分為南廠和北廠，兩廠產能同為兩班16萬輛/年（合計32萬輛/年），而凱越則在這兩工廠均有投產。
包曄表示：“凱越在南北廠都有生產，其中凱越在南廠早三個月就已經下線完成，而空出來的產能分給新君越，還有分攤一點給其他品牌產品。北廠凱越停產后空出來的產能未來會有一些新的產品布局。”
2015年凱越全年累計售出17.6萬輛，而2016年上半年累計售出近8萬輛，刨除未公布的7月份數據以月均1.3萬輛的推測，下半年凱越有望空出6.5萬輛產能（此為凱越上半年的單月銷量推測數據，準確數據以官方公布為準），這些產能將逐步分攤給包括全新君越在內的更多新車型。
目前金橋工廠已投產別克、雪佛蘭以及凱迪拉克多個車型。以別克為例，根據品牌向上發展規劃，金橋工廠生產模式將大體具備三種特性：四條生產線、全新品牌設計語言、新一輪的產品更新換代。其中這四條生產線將包括高檔舒適車型、高檔轎跑車型、高檔SUV車型以及新能源車型四種產品類型。
從別克現有產品陣容來看，這四條生產線除了分別已投產威朗（三廂、兩廂&GS）、全新英朗、全新君越、新款昂科拉（參配、圖片、詢價）、昂科威（參配、圖片、詢價）外，今年9月將上市的全新君越全混動車型也將在金橋工廠投產，而全新君越全混動車型也將分攤凱越停產后空出來的產能。
