馬自達6（參配、圖片、詢價）、睿翼（參配、圖片、詢價）、阿特茲；帕薩特（參配、圖片、詢價）新領馭、新帕薩特、邁騰（參配、圖片、詢價）；花冠、卡羅拉（參配、圖片、詢價）......N代同堂的車太多，是爺爺還是孫子都不好分了。國內市場有個非常好玩的現象，老款車型賣的好，就一直不停產導致新車換代后與老款車型并存，甚至是三代同堂。下面我們就來盤點一下國內市場的那些多代同堂車型。
說到同款不同代問題，主要還是車賣的太好了。老款車型正瘋賣時，換代車型到了，加上更換中文名或起新名字，舊名字的口碑又不舍得扔，就導致了同款車型多代并存的現象。速騰（參配、圖片、詢價）和寶來（參配、圖片、詢價）、卡羅拉和花冠都是因為這個原因出現多代并存的現象。通過盤點我們也來了解一下同款不同代之間的差異。
1.豐田十一代卡羅拉 價格區間：10.78-15.98萬元
豐田十代卡羅拉 價格區間：12.88-15.18萬元
豐田花冠 價格區間：9.08-11.38萬元
花冠是第九代卡羅拉，名字是卡羅拉的意譯，剛進入中國時就用意譯。到第十代卡羅拉進入中國后就換成音譯名卡羅拉了?，F在卡羅拉都更新到十一代，但花冠因為老口碑一直都不錯到現在也沒有停產，還在繼續出新車，當然定位上會比卡羅拉稍低一些，這點從價格上就能看出來。此外十代卡羅拉也還在賣，所以就出現了三代同堂的情況。
三車差異:從尺寸上來看，最新款的卡羅拉不僅外觀很大，內部空間也是最大的，軸距2700mm是三車之最。另兩款車軸距一樣，空間也差不多。動力方面兩款卡羅拉都有1.8L和1.6L兩種動力系統，十一代車型的變速箱有8速CVT、5MT和6MT三種選擇，十代車型的變速箱有CVT、6MT和4AT三種選擇。而花冠只有1.6L的發動機，變速箱也只有4AT和5MT兩種選擇。配置方面，卡羅拉的兩款車型差不多，十一代比另兩款車型多了前后頭部安全氣囊、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等便利系統。三款車中花冠全系的配置都比較少，價格也相對低一些，屬于入門車款。
2.大眾邁騰 價格區間：19.98- 29.98萬元
大眾新邁騰 價格區間：18.99-31.69萬元
大眾帕薩特 價格區間：18.39-33.29萬元
邁騰其實就是海外B7平臺帕薩特，上海大眾帕薩特則是B7時期的美版帕薩特，剛剛上市的新邁騰又是海外新B8平臺帕薩特，所以這也是一個兩代同堂的產品。在此之前B5.5平臺下的帕薩特領馭還在產時也經歷過類似的狀況，B6車型都換代多年、上代車型卻一直都在生產。
三車差異：外觀方面，新邁騰是大眾B8平臺的最新設計，老邁騰還是大眾一貫的家族臉，即便是新帕薩特也是在這種家族臉基礎上做了小的改動。尺寸上新邁騰要比另外兩款車的軸距都要長，其中新帕薩特是軸距最短的。動力系統上，三款車都包含了1.4T、1.8T、2.0T三種排量，老邁騰和新帕薩特還有頂配的3.0L自吸發動機版。邁騰這邊變速箱基本都是DSG，只有帕薩特有5MT和6AT的變速箱。配置方面，新邁騰和新帕薩特都升級了LED頭燈，新邁騰增加了座椅按摩功能，但缺少自動泊車功能。其他配置三車都差不多。
3.現代悅動 價格區間：9.98-14.68萬元
現代朗動（參配、圖片、詢價） 價格區間：10.58-14.98萬元
現代領動 價格區間：9.98-15.18萬元
現代是多代同堂現象最多的一家廠商，它旗下的車型基本都是換代后就用新名字，同時上代車型接著賣，互不干涉。悅動（參配、圖片、詢價）、朗動、領動實質上就是現代伊蘭特（參配、圖片、詢價）的第四、五、六代車型。伊蘭特還在產的時候，悅動就進入中國了，并且使用了新名字，兩代車型同時賣，之后再換代就一直沿用這種方式，新車換名字舊款繼續賣，于是就出現現在這種狀況。
三車差異：外觀上悅動作為上上代車型設計上確實比較老氣，新款的兩代車型都更偏時尚運動、年輕化一些。尺寸上領動和朗動軸距一樣都為2700mm，但朗動外觀上更大一些。動力系統方面，悅動和朗動有1.6L和1.8L兩種選擇，悅動變速箱有5MT和4AT兩種，朗動則是6AT和6MT兩種。最新款的領動除了原來的1.6L動力系統外，還推出了小排量渦輪增壓發動機1.4T的動力系統。變速箱方面除了6AT和6MT外，給1.4T發動機搭配的是7速雙離合變速箱。
配置方面，最新的領動在安全氣囊數量上比另外兩輛車要多。悅動缺少無鑰匙進入系統，并且沒有定速巡航、導航、ESP、隨速轉向調節等行車輔助配置。領動新增了車道偏離預警、盲點檢測等科技配置，前后燈源也采用了LED光源。由此看來新款車型在配置上比另兩款車型要豐富許多，同樣價格也會略高1到2萬元。
4.現代ix35 價格區間：14.98-22.28萬元
現代途勝（參配、圖片、詢價） 價格區間：16.99-17.49萬元
現代旗下的SUV車型和它的轎車有相同的問題，就是新車換代后會更換新名字，多代同時銷售互不干涉。ix35的換代車型使用了該車系最初的中文名途勝，同時ix35仍舊在銷售。
兩車差異：新款車型必定尺寸要大于舊款，途勝軸距比ix35長3厘米。造型設計上途勝線條會更犀利，顏值相比ix35有所提升。動力系統上，ix35有2.0L和2.4L兩種發動機，搭配6MT或6AT變速箱，且都有兩驅和四驅可供選擇。途勝這邊保留2.0L排量，取消2.4L排量換用1.6T的小排量渦輪發動機，變速箱為6AT和新的7速雙離合，同樣有四驅和兩驅兩種版本。配置上途勝比ix35多前后的頭部安全氣簾和自動泊車功能，其他配置兩款車基本是一樣的。
5.馬自達6 價格區間：12.98-15.98萬元
睿翼 價格區間：16.48-22.98萬元
阿特茲 價格區間：17.98-23.98萬元
當年馬自達6可是挽救了瀕臨破產的馬自達，國內銷量非常好，新款換代改名為睿翼上市后，還是老款賣的好就一直沒停產。時至今日現款車型都沿用日本車名阿特茲進行國產了，老馬自達6還健在，于是處境就和前面講的幾款車類似，三世同堂。但其實到現在這個地步，老車型已經過時很多，也減配了不少，仍有市場的原因還是因為價格夠低。如果真是為了有輛車剛好夠用可以買舊款，不差那點錢的話還是選新款吧，設計、配置各方面都更適宜現在一些。
三車差異：外觀上馬自達6和睿翼變化不大，阿特茲使用全新設計，尤其是“魂動”家族性風格。尺寸上越來越大，阿特茲軸距最長，馬自達6最短，多項數據結合來看空間上肯定是阿特茲更有優勢。動力方面阿特茲和睿翼都有2.0L和2.5L兩種排量，馬自達6僅剩2.0L一款發動機。阿特茲的變速箱都是6AT，睿翼都是5AT，馬自達6有6MT和5AT兩種選擇。配置上阿特茲比另兩款車多了無鑰匙進入和一鍵啟動系統、上坡輔助、自動泊車以及盲點監測等，從配置上看老款車型減配太多，所以價格才能降下去。
6.馬自達3（參配、圖片、詢價） 價格區間：9.68-11.28萬元
星騁 價格區間： 9.48-12.98萬元
昂克賽拉（參配、圖片、詢價） 價格區間：11.49-15.99萬元
馬自達3和它哥哥馬自達6的情況一樣，三代同堂，且都起了不一樣的名字。不一樣的是馬自達6還在產，馬自達3已經停產，還在賣的都是庫存車。
三車差異：三輛車三種風格，馬自達3如果是正常青年，星騁就是掛一幅笑臉的逗比青年，昂克賽拉跟阿特茲在設計上保持一致，采用馬自達的“混動”家族性設計風格。尺寸上馬自達3和星騁軸距一樣，且外觀尺寸也差不多，昂克賽拉則加長了10厘米的軸距，與同級別車型保持相同水平。動力方面馬自達3僅有1.6L一款發動機，星騁則有1.6L和2.0L兩種選擇，這兩款車變速箱都有5MT和4AT兩種選擇，同時星騁多一個5AT變速箱。昂克賽拉也是兩種發動機，1.5L和2.0L，變速箱有6AT和6MT兩種。配置上，馬自達3減配很多，基本沒有什么配置，一切從簡。昂克賽拉比星騁多上坡輔助、定速巡航、倒車影像、GPS導航、抬頭顯示器、中控屏幕等多項科技配置。不難看出星騁和馬自達3是非常入門的車型，與昂克賽拉差別比較大。
7.科魯茲（參配、圖片、詢價）經典 價格區間：8.99-13.79萬元
新科魯茲 價格區間：14.99-16.99萬元
全新科魯茲 價格區間：13.99-16.99萬元
科魯茲剛換新款車型，不過不是換代，只是將國際版第二代科魯茲引進替換同為第二代的新科魯茲。盡管更新車型后，雪佛蘭的官網上已經找不到新科魯茲的影子，但科魯茲經典還繼續在生產銷售，并且還有新車消息稱新科魯茲將會以科沃茲的新身份再度回歸市場，所以不出意外，未來有可能還會出現三代同堂的局面。
三車差異：外觀上科魯茲經典已經是過時的設計，新科魯茲的設計變年輕一些，而全新科魯茲采用了和大哥邁銳寶（參配、圖片、詢價）類似的家族性設計。尺寸上三款車型從老到新依次增大，全新科魯茲軸距最長達到2700mm。動力上經典版車型只有1.5L發動機搭配5MT或6AT變速箱。新科魯茲和全新科魯茲除了原本的1.5L發動機外，還配有1.4T渦輪增壓發動機。1.5L的發動機有5MT和6AT兩種選擇，1.4T渦輪發動機則都搭配7速雙離合變速箱。
配置上，科魯茲經典屬于減配車型，不僅價格都低于另兩款車型，配置上也都特別精簡，僅有一些倒車雷達、自動天窗、行車電腦等基本配置。全新科魯茲和新科魯茲相比多了電子手剎、 前后頭部側氣囊、無鑰匙進入、無鑰匙點火系統等。其他配置基本都一致，沒有變化。另外全新科魯茲支持Car Play功能是一大亮點。
以上幾款多代同堂的車型都是由于老款車型不錯的口碑、銷量使得廠家不愿意放棄，但綜合來看，如果換代時間過長，剩下的車型基本都是減配或者本土化修改后的車型，與換代后的車型還是有著本質上的差異，撇開新科技配置不談，外觀設計和內內飾設計的功能都過于老舊，比如老款車型幾乎都沒有中控大屏幕、藍牙、USB等功能，這樣稍微會不太適合現在的用車生活，所以如果不差那點錢，在多代同堂的車型中還是建議選擇新款車型。
