空調的內外循環使用不當會致命？聽起來有點可笑，但確實是真的！夏季炎熱，不科學地使用內外循環不僅不能起到通風降溫的作用，還容易使人疲勞從而引發交通事故，甚至許多老司機都會中招。那么怎樣使用空調的內外循環才是科學的呢？空調內外循環使用不當會致命，怎樣科學地使用呢？
外循環
簡單地說，外循環的作用就是連通車內外的空氣，從而達到補充新鮮空氣的目的。打開外循環的話，車內外的空氣是相通的。在車輛行駛的過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內；當車輛靜止的時候，車外的空氣能夠順著氣道進入鼓風機，再由鼓風機吹入車內，而進入車內的空氣再由車廂尾部的排氣孔排出，從而達到循環的效果。
內循環
相反內循環就是關閉了車內外的氣流通道，由鼓風機帶動車內空氣進行循環，讓空氣只在車廂內流動。我們都知道車內的含氧量是有限的，所以大多數情況下我們還是要打開外循環，保持車內外空氣流通，但是在某些特殊情況下，我們也必須要使用內循環，否則真的會有致命的危險。
什么時候使用外循環？
1、剛購買新車后，應該盡可能地打開外循環，保持車內外空氣的流通，從而盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈，這和搬進新房要開窗通風的道理是一樣的。
2、喜歡在車里吸煙的同志們需要注意，不管車輛還是靜止還是行駛中，吸煙的時候一定要打開外循環，保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。當然，車內最好不要吸煙！
3、長時間跑高速的時候，如果一直保持內循環，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這時候需要打開外循環，補充一下車內新鮮空氣。
什么時候使用內循環？
1、堵車的時候，一定要打開內循環。因為越是擁堵，空氣中的尾氣密度就越大。此時打開內循環，可以有效地防止車外的尾氣進入車內，從而對我們的身體造成危害。
2、和堵車時一樣，開車遇到風沙、揚塵天氣的時候也一定要打開內循環。這樣不僅可以防止車外的灰塵進入車內，也可以減少灰塵對空調濾芯的影響。
3、夏天打開空調制冷的時候，打開內循環，車內的冷空氣出不去，車外的熱空氣也進不來，不僅可以減小空調的負載，制冷效果也更好。
4、還有一點經常被大家忽略掉，那就是在地庫長時間著車等人的時候，一定要打開內循環。和外界相比，地庫的通風條件要差得多，長時間著車的話，產生的尾氣由于不能快速地散去而集聚在車的周圍。一旦進入車內，那你就危險了。尾氣中的有害氣體可能會導致你中毒甚至死亡！
當然，長時間打開內循環可能會導致車內缺氧而窒息。最合適的辦法還是鎖好車門，到外面安全的地方等人。
還是不會用怎么辦？
如果看了這么多還是沒學會，你可以試試車上的自動模式。打開自動模式后，空調會以內循環為主，通過傳感器自動地適時控制空調的內外循環，以確保車內的空氣質量。當然，自動模式一般只在中高級車型上才會出現。
