日前，有外媒公布了2016年上半年全球汽車銷量排行前100名的車型名單(不含大型商用車)。名單中，多款中國品牌車型與合資品牌“中國市場特供車”榜上有名。接下來，我們就去找一找榜單中的亮點。注：榜單中銷量數字的單位為“千輛”。
【排名前15名的車型】
首先，我們來看看前15名都是哪些車型。豐田卡羅拉以63.43萬輛的成績領跑榜單，雖保住了去年同期第一名的寶座，但銷量數字相比去年減少了約1.2%;緊隨其后的是大眾高爾夫，50.06萬輛的成績同樣不俗。可見，高爾夫與卡羅拉這兩款著名的家用車型分別霸占了全球范圍緊湊型兩廂及三廂轎車市場。
除福特福克斯、豐田RAV4/凱美瑞、本田思域/CR-V以及各類美式皮卡這些銷量榜常客外，一些來自于國內的車型也出現在了前15名的榜單之中。我們的“國民神車”五菱宏光在今年上半年經歷了銷量下滑，29.43萬輛的成績相比去年同期降低了9.8%，因而其排名也從去年同期的第8名跌落到了第13名。宏光銷量下滑的原因一定程度上是由于2015年1月寶駿730的上市，后者對于前輩宏光中高配車型的市場進行了無情掠奪，因此寶駿730也在本次的榜單中榜上有名。
在前15名的最后一行，我們發現了一個熟悉的身影，那就是人送外號“德原朗”的上汽大眾朗逸。這是一款僅憑我國大陸單一市場就能干到全球銷量前15的轎車。有著我國消費者鐘愛的大空間，和神似大哥帕薩特的大氣外表，朗逸不斷書寫著合資品牌“特供車”的銷量神話。通過英國汽車節目Top Gear被眾多網友們熟知的“不死小強”——豐田Hilux(音譯名：海拉克斯)皮卡，盡管在全球各地都有著許多的忠實客戶，但其也僅僅比我們的“德原朗”多賣出了不足100輛。
【排名第16-35名的車型】
在后面的榜單中，我們又發現了排名第23的哈弗H6。今年上半年哈弗H6的銷量相比去年同期猛增了39.7%，達到了24.03萬輛的水平。哈弗H6穩住腳跟的根本在于平衡：耐看的外表、做工用料都不錯的內飾、不算貴的價格，再加上一定的優惠，造就了哈弗H6獨有的高性價比。借著SUV在國內的強勢增長，哈弗H6也繼續保持著國內市場SUV車型銷量冠軍的寶座。注：排名第27的“Other China LCV”指的是“其它中國品牌微面”。
此外，排名前60的本土車型還包括寶駿560、英朗、桑塔納以及傳祺GS4，這些車型上半年的銷量也都達到了15萬輛以上。隨著我國汽車工業多年來的發展，越來越多的中國品牌優秀產品如雨后村筍般出現，它們都有著不俗的市場競爭力;同時，合資品牌也為中國市場推出了諸多符合國內消費者口味的“特供”車型，也足以證明了中國市場對于國外品牌的重要程度，見證了中國汽車工業和市場的蓬勃發展。
附：2016上半年全球汽車銷量榜完整榜單
