?? ?新華網北京8月11日電(記者 姜俊吉)2016年于中國第一汽車集團而言有著諸多不平凡的意義,這一年,一汽集團成立63周年;這一年,一汽解放成立60周年;這一年,一汽-大眾成立25周年……在世界汽車工業發展史上這短暫的幾十年或許微乎其微,但卻是中國汽車工業發展的印證。????
????一直以來,一汽都將質量視為品牌的基石。堅持“以第一的質量造名牌汽車,把第一的服務送廣大用戶”的質量方針,把質量提升作為企業自主發展、轉變發展方式、推動產品結構調整優化和轉型升級的有效途徑,依靠質量創品牌,贏得用戶,贏得市場,促進人、車、社會和諧發展。????一汽在“十三五”質量發展規劃中提出了牢固樹立“用戶第一、質量為先”的質量理念,以目標為引領,以問題為導向,以技術進步和管理創新為動力,深入推進產品魅力提升、可靠性提升、精細化提升的“三大工程”,全面提高新產品質量成熟度,提高產品出廠質量等級,提高售后服務質量水平,全面滿足日益增長的市場質量需求的總體要求。竭力打造具有一汽特色的質量管理體系,推行全員、全過程、全體系抓質量。

????打造“一汽特色”質量管理體系
????一汽以質量目標為工作主線,以過程為導向,圍繞產品誕生、批量生產、銷售服務和管理支持四大過程和31個子過程,建立了新產品質量策劃與控制、現生產質量控制與監察、售后質量服務與改進、質量標準方法建設與推進四大質量管控系統,形成了具有“一汽特色”的質量管理體系。
????同時,推進各個下屬公司不斷提升質量管理體系標準平臺。目前,13個主要的整車、動力總成、毛坯、模具以及零部件分子公司質量管理體系已經提升到ISO/TS16949質量管理體系平臺。
????圍繞質量策劃、檢驗試驗、銷售服務、管理改進四大模塊建立了質量標準體系框架,逐步形成了覆蓋全過程、功能相對完善的質量標準體系,為真實有效評價“中國一汽”品牌質量水平提供了標尺。截止2015年底,累計建立自主品牌質量技術標準187項、管理標準31項,有效指導了新產品質量策劃、生產質量控制、售后質量改進、過程體系評價等工作的開展。
????“十三五”期間,一汽將進一步完善各職能領域的質量職責和權限,明晰職能層面與各品牌公司的質量接口關系,建立覆蓋集團公司各職能領域、全過程的質量管理流程。
????滿足用戶需求 提高新產品質量成熟度

????近年來,一汽自主與合資體系規劃了幾十款全新開發和升級換代的產品,乘用車產品線覆蓋A0級至E級平臺,商用車產品線覆蓋重型、中型、輕型車平臺。
????為了確保產品精準投放,一汽進行了大量市場質量調研和競品對標。針對每個新產品項目都編制《質量目標任務書》,基于產品定義設定質量目標,其中包括售后擔保、安全可靠、產品開發、生產準備、批量認可等30項內容。在解放J6換代產品的質量目標設定時,動力總成的B10壽命由上一代的80萬公里提升到150萬公里,縮小了與國際品牌的差距,增強了產品競爭力。
????為了提高產品可靠性,一汽針對重點項目成立集團級質量改進工作組,推進平臺問題的解決,逐步積累形成質量問題數據庫,解決了“一塊石頭絆倒幾代人”的問題。
????質量把控 不放過生產制造每一道環節
????為了提高產品一致性,保證制造環節質量不衰減,一汽堅持不懈地改善過程能力,不斷完善質量控制措施,加大質量監察檢查力度,為用戶提供安全可靠、放心滿意的產品。
????截至2015年底,一汽生產單位批量生產過程平均符合率從2010年的78.49%持續提高到85.27%,過程質量能力達到了“穩定”狀態,有效地提高了產品一致性。
????據統計2016年上半年解放商用車市場份額達到21%,同比增長5%,重卡銷量重回行業第一。
????狠抓售后服務 提升用戶滿意度
????一汽全面推廣“TQC全品質關愛” 服務品牌活動,提供全方位、全時、全程提供標準化、專業化的高品質服務,細致入微的個性化關愛滿足用戶需求,踐行品牌承諾。
????一汽建立了高素質的服務隊伍,全國設立6大培訓基地,專業人員通過服務認證;建立了統一的客戶關系管理系統、統一的客戶呼叫中心,提供24小時專家在線咨詢,24小時無障礙救援。同時開展了一系列具有一汽特色的客戶關愛活動,努力為用戶創造價值,解放品牌圍繞“省時、省心、省錢”的客戶核心訴求,開展“親切、快速、有效、合理”的系列感動服務活動,紅旗品牌提供定制化、專屬化、超值化服務活動,奔騰品牌開展“放心奔騰.關愛隨行”服務活動。
????“十三五”期間,一汽計劃投資6億元,進一步補充完善質量試驗檢測手段,提高整車和總成的檢測能力,以及入口檢驗、在線檢測和出廠檢查的能力,加大對國家強制法規項目、突發問題、批量多發問題的檢測解析力度,進一步提升產品質量控制能力。
????中國一汽沒有止步于中國汽車工業“長子”的榮光,在激烈的市場環境下、復雜的競爭格局中,秉持用戶至上、質量第一的企業宗旨,不斷探索如何滿足用戶多樣的個性化需求,走出一條符合一汽特質的供給側改革創新路。