寶馬集團日前公布了其上個月的銷量數據，7月份寶馬集團全球銷量同比增長4.0%。SUV仍是寶馬品牌的增長動力，X1大漲七成。在各市場中，前7個月在華銷量同比增長8.5%，堅守最大單一市場。
全球銷量增4%
今年7月份，寶馬集團在全球共交付了180,080輛新車，同比增長4.0%。其中寶馬品牌銷量同比增長4.0%至153,392輛;Mini同比提升4.0%至26,439輛。
前七個月，寶馬集團累計全球新車交付量同比增長5.5%，共1,343,217輛;其中寶馬品牌銷量同比增長5.6%至1,139,947輛;Mini品牌同比上漲5.2%至201,337輛。
寶馬集團負責營銷和市場的董事會成員 Dr Ian Robertso稱，“集團銷量保持不斷增長，且具有盈利性。寶馬7系、3系及2系Active Tourer車型電動版在今年上市，7月所有車型普遍實現增長，也證明了我們為每款車型增添電動版是一個正確的選擇。當然，寶馬將響應消費者的這一高需求。”
新X1大漲七成 i系列需求持續增長
各車型中，7月份，寶馬品牌旗下SUV的強勁需求仍是該品牌銷量的增長來源，上個月新X1全球銷量同比大幅增長69.6%至111,639輛;X3同比攀升15.5%至88,442輛;X4車型同比增長6.9%至34,464輛。2系全球銷量同比勁增43.6%至113,233輛，全新7系旗艦轎車7月份銷量翻倍至5,025輛，前7個月累計銷量同比大增40%，逾30,000輛。
此外，寶馬i系列車型需求持續增長，尤其是在歐洲。7月份，由于西歐為電動車銷量的增長提供了經濟和基礎設施的支持，寶馬i系列銷量同比增長了4%。在荷蘭，寶馬330e插電式混合動力車為3系貢獻了43%的銷量，寶馬225xe為2系Active Tourer車型貢獻了26%的注冊銷量。在斯堪的納維亞半島i系列車型銷量占據的比重更高，寶馬330e占3系銷量比重達45%，225xe比重達55%。
新寶馬i3 94A于7月份上市，其電池容量擴容了50%，在普通情況下續航里程可達200公里，在新歐洲標準行駛循環(NEDC)下可達300公里。該車訂單已超7,000份，助力寶馬i3上個月銷量同比激增了33.7%，達到2,358輛。
前7個月，Mini品牌最大的增量動力為新MiniConvertible，該車全球銷量同比大漲65.9%至17,225輛，新Clubman也售出逾32,000輛。
前7個月在華增8.5%
從各地區來看，上個月寶馬及Mini品牌在歐洲仍保持強勁的增長態勢，全球銷量達到79,815輛，同比增長5.6%。其中在德國的銷量同比增長7.8%至182,390輛，在英國的銷量同比增長9.6%至136,914輛，在法國的銷量同比攀升13.0%至49,755輛。前七個月，寶馬及Mini品牌在歐總銷量同比攀升10.5%至622,664輛。
在亞洲市場，上個月寶馬及Mini品牌交付量同比增長7.9%至56,819輛;前七個月累計銷量同比上漲了7.4%至417,730輛。中國大陸是以上兩個品牌在亞洲區域的最大單一市場，前七個月交付量同比提升了8.5%至287,753輛，貢獻了21.5%的全球銷量以及68.4%的亞洲銷量。
在美洲，寶馬及Mini品牌上個月累計銷量同比下跌3.9% 至38,097輛，其中在美國銷量同比下滑9.5%至209,131輛。今年前七個月，以上兩品牌在美洲區域銷量同比下滑7.4%至 260,621輛。
