CDX作為謳歌品牌國產之后的第一款車型，已經正式推向市場。目前，謳歌在國內市場的經銷商布局并不完善，下一步計劃是要在銷售渠道方面發力。廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業本部副本部長王順勝在與網通社溝通時表示：“在今年年底之前，目前的計劃是經銷商由現在的45家增加到60家左右。”屆時，謳歌的銷量也會隨著銷售網絡布局的逐步完善而提高。
謳歌作為豪華品牌已經進入國內多年，但市場認知度一直不是很高。王順勝表示：“在產品傳播方面，將采用整合營銷的方式，我們在電視、主流網絡媒體、新媒體等平臺的廣告也將在8月份正式上線。”通過傳統媒體和新媒體共線傳播，將會使更多類型的人群了解到謳歌品牌。
謳歌品牌現有45家經銷商，尚不能完成國內一二線城市的覆蓋。接下來，謳歌將逐漸增加銷售網絡的建立，在年底達到60家左右。除了在營銷方面的優勢外，也為謳歌車主日常的維修保養提供了方便。此外，謳歌在營銷過程中并不會使用本田現有的銷售渠道，而是采用完全獨立的銷售運營體系。
CDX是謳歌專為中國市場推出的一款緊湊型SUV，在中國SUV熱潮的大背景下，謳歌顯然也是對CDX寄予厚望。新車采用了和Precisiont概念車相同的設計理念，鉆石五邊形進氣格柵和全LED大燈，十分具有辨識度。
謳歌CDX已經上市，價格方面相比奧迪Q3（參配、圖片、詢價）和奔馳GLA等同級別車型具有相當明顯的優勢，有望帶動謳歌銷量進一步上漲。此外，謳歌將CDX今年的銷量目標定為1萬臺以上，按照目前的時間來看，CDX需要月銷量達到2,000臺以上，才能完成目標。
