為了解答這個問題，小編查閱了大量的資料。
馬上到了買車的“金九銀十”，你會在這個時候出手嗎？
通過對比近三年的單月汽車銷量總量來看，銷量最低的總是2，7，8這三個月，而銷量比較好的，上半年是3月，下半年是9月過后一直飆升。造成這樣局面的原因其實也很容易理解。2月一般都是很接近年前年后的時間了，過年嘛，工廠領導休息工人回家過年導致產能不足；銀行不放貸人們把錢也攢口袋買年貨包壓歲錢導致消費力不足。其余月份我就不一一解釋，有點偏題。
馬上到了買車的“金九銀十”，你會在這個時候出手嗎？
那么，金九銀十是否適合買車？且聽我進一步分析。
首先，大冷和大熱絕對不是買車最佳的時機。銷量太慘淡的時候，4S店很難完成銷售任務，那么多賣一輛和少賣一輛其實差別不大，所以人家沒必要放底價賣給你，除非大家都來買底價車。但是從數據來看很明顯，既然是銷量慘淡，說明大部分人壓根兒就沒心思去買車，這是改變不了的事實。而大熱即銷量最好的時候道理其實也差不多，4S店可能已經完成了銷售任務了，人家已經不care you買不買車了，你更沒辦法談到底價。
馬上到了買車的“金九銀十”，你會在這個時候出手嗎？
所以我們再看看稍冷和稍熱，也就是5-6月，9-10月。5-6月銷量稍微慘淡，一方面是因為熱大家不愛出門了，另一方面5-6月都是畢業季，中考高考，大學生找工作，也沒多少閑工夫去買車。9-10月銷量好轉則是因為有了前面5-6月，以及7-8月的暑假期，汽車市場開始復蘇。
馬上到了買車的“金九銀十”，你會在這個時候出手嗎？
有人來看車了，有人來買車了，4S店爽了，領導開心了，價說不定就放低了。這是合理的推測。不過在我看來，5-6月應該比金九銀十更好。
我們可以從心理學來分析這個問題。如果你是4S店的經理，5月份銷量要求是500輛，按照過往的經驗來看，應該可以達標到90%，那如果多放點兒底價，就很有可能完成到100%，絕對是很救命的一件事兒。但如果是10月份，過往經驗來看，達標率可達到100%，那么多放點兒底價也不過錦上添花的事兒。
這就好比足球隊的2名前鋒，有1名前鋒一個賽季進了10個球，每個球都是第一球或者是逆轉的進球，另外一名前鋒一個賽季進20個球，基本上都是大勝對手的時候進的后面的那幾個無關痛癢的球。那么哪一個前鋒更重要？毫無疑問是前者。
所以，我還是覺得5-6月份買車比金九銀十更好。當然，這個理論也不是通吃的，畢竟每個品牌的銷量戰略不一樣，有時候某個月推了一輛新車行情又不一樣，還是需要綜合和理性地去分析問題。
