騰訊汽車訊 北京時(shí)間8月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，受柴油車“排放門”丑聞?dòng)绊懀蟊姽緦验_發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車。然而，當(dāng)人們還在為大眾在2025年前發(fā)布30款新型電動(dòng)汽車的承諾表示不滿時(shí)，大眾公司正全速向前努力研發(fā)，在即將到來的巴黎車展上，大眾將展示其首款新型電動(dòng)車。
網(wǎng)站Electrek報(bào)道稱，大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在德國(guó)雜志《Wirtschafts Woche》中宣布了首款電動(dòng)車的發(fā)布消息。迪斯稱，新款電動(dòng)車的電池單次充電可續(xù)航400公里到600公里（248英里到372英里）。然而，Electrek 報(bào)道，迪斯有望引進(jìn)新歐洲標(biāo)準(zhǔn)行駛循環(huán)的測(cè)試方法——目前世界上電池單次充電續(xù)航里程（參配、圖片、詢價(jià)）約為300英里，這一續(xù)航數(shù)據(jù)仍然很厲害。
現(xiàn)階段，大眾在巴黎車展中亮相的首款電動(dòng)車可能是汽車原型或者只是生產(chǎn)模型。在是否意味著我們可以期待看到一款升級(jí)版大眾BUDD-e？或許可以。Electrek 報(bào)道，這款展出的新車車身的外形比較緊湊，大小類似于大眾高爾夫（參配、圖片、詢價(jià)），但是車內(nèi)空間很寬闊，可以有載貨空間，類似于帕薩特（參配、圖片、詢價(jià)）。目前還不確定車體是否會(huì)加高，類似大眾多用途概念車型。
Electrek報(bào)道，首款電動(dòng)車的上市日期在2018年或2019年，如果大眾計(jì)劃生產(chǎn)BUDD-e，該款電動(dòng)車的上市時(shí)間還會(huì)比最初報(bào)道的時(shí)間早一些。然而，二月份得到的最新消息在過去六個(gè)月發(fā)生很多變化，其中包括大眾的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，之前有報(bào)道稱大眾將在2020年之前研發(fā)20款汽車，而現(xiàn)在增加為在2025年前研發(fā)30款汽車。同時(shí)值得指出的是，僅僅在柴油車“排放門”丑聞曝光一年后，大眾就決定發(fā)布高續(xù)航里程的電動(dòng)汽車，而這很明顯是大眾高管想借此向社會(huì)證明公司的改變。
