騰訊汽車訊 北京時間8月19日消息，據汽車新聞網報道，內部消息人士透露，由于與一家供應商出現糾紛問題，大眾集團準備壓縮位于德國沃爾夫斯堡工廠和另外兩家德國工廠的工作時長，此次工時壓縮計劃將涉及1萬多名大眾員工。
本周三，大眾集團向外界表示，因為零部件制造供應商ES Automobilguss GmbH公司已經停止向大眾提供用于汽車齒輪變速箱生產的鑄鐵零部件，沃爾夫斯堡基地高爾夫（參配、圖片、詢價）車型生產將會受到影響。
一位來自ES Automobilguss GmbH公司公司的發言人通過電子郵件向外界表示：“公司所屬財團與大眾集團存在法律糾紛問題，而我們對此糾紛有保密義務”。這位發言人沒有透露更多的相關細節。
來自大眾集團沃爾夫斯堡總部的一位發言人表示，壓縮員工工作時長是對供應商問題的一種可能應對方式，但公司還沒有做出正式決定。
此次壓縮工作時長的沃爾夫斯堡生產工廠擁有近6萬名員工。而這一事件也標志著大眾新一輪供應商升級對其正常業務開展帶來了不良影響。大眾對供應商進行升級的做法，也反映出這家汽車制造商正在努力從排放門丑聞的負面影響中擺脫出來。
根據知悉內情人士的說法，此次壓縮工作時長還波及到大眾汽車其他兩家生產工廠，分別為位于卡塞爾市的變速箱生產廠和位于德國東部城市茨維考的一家汽車生產廠。
大眾此次與供應商的糾紛問題，與其此前大眾位于德國埃姆登的工廠同供應商Car Trim之間的糾紛問題相似。Car Trim是ES Automobilguss公司的姊妹公司，其主要向大眾集團位于德國北部港口埃姆登的生產工廠提供汽車內飾配件產品。本月初，這家供應商停止向大眾集團供應汽車座套產品。以上兩家供應商均屬于總部位于沃爾夫斯堡的Prevent DEV公司。截至目前，Prevent DEV公司沒有回應路透社對此的置評請求。
大眾集團一位發言人表示，從8月18日至25日，大眾位于埃姆登的工廠將停產5天，受到影響的員工數量接近8000-9000人，其產量損失達到6250輛。
受排放作弊丑聞事件所拖累，大眾預計將為該事件善后多付出數十億歐元的成本代價。有分析人士預期，大眾可能會通過削減供應商零部件價格的方式來彌補這些費用支出。
今年6月份大眾集團曾表示，公司將整合零部件單元，以達到節約成本和提升效率的目標。此次整合將實施統一戰略并形成一個單一的管理模式。
大眾集團位于德國東北部城市薩爾茨吉特的發動機制造工廠拒絕對此次事件是否影響其生產安排作出評論。而大眾來自漢諾威的商用車制造廠和位于中部城市不倫瑞克的零部件制造廠尚未對以上消息發表評論。
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