日前，我國2016年7月汽車銷量數據已經公布，其他國家也陸續公布了7月情況。下面我們來看下這七個國家7月汽車銷量情況吧。
美國 日系前十占7席 天籟罕見落單
美國7月新車銷量152.2萬輛，同比增長0.7%。其中通用汽車7月銷量267258輛，同比下降1.9%;福特的銷量215268輛，同比下降3%;菲亞特克萊斯勒汽車銷量180727輛，同比增長1.5%。
點評：美國本土品牌與日系車競爭激烈，前十比例3:7。而日系車中本田和豐田保持勢均力敵，均各種3系，日產罕見地天籟沒有上榜，反而是日產Rogue上榜。
具體情況如下：
德國 汽車市場是大眾集團的天下 寶馬無影蹤
德國7月份乘用車銷量27.9萬輛，同比下降3.9%。其中大眾品牌2016年7月汽車銷量56958輛，同比下滑12.6%;奧迪7月銷量為26386輛，同比增長1.1%;奔馳銷量25442輛，同比下滑5.6%。
點評：德國前十大部分被本土品牌包攬，僅2款美系車。而在這些本土品牌中，大眾集團就占了7系，戴姆勒集團也僅僅分得1系，而寶馬這次很不給力，連邊都沒沾上。
具體情況如下：
巴西 車市銷量持續下滑 吉普自由俠罕見上榜
7月巴西新車銷量18.1萬輛，同比跌幅為20.3%。其中領先的是雪佛蘭銷量29577輛，同比下滑4.1%;其次菲亞特銷量28708輛，同比下滑24.7%，大眾銷量21502輛，同比下滑31%。
點評：盡管奧運在巴西舉行得如火如荼，但是巴西車市依然持續下滑中。前十車型大部分同比呈現下滑狀態，銷量第三的大眾也僅剩1款車型在榜上，大眾Fox/CrossFox跌出前十后卻再也難以重回前十。吉普自由俠罕見上榜，也是十款車型中增幅最大的。
具體情況如下：
西班牙 西雅特今年首次銷量反超大眾和標致 躍居第三
西班牙7月乘用車注冊量10.7萬輛，同比增長4.3%。其中歐寶銷量達8089輛，同比增長23.2%;其次雷諾銷量8017輛，同比上漲5.5%;西雅特銷量7659輛，同比增8.9%。
點評：西雅特品牌今年以來首次銷量反超大眾和標致，躍升成銷量第三，并且包攬前二席位。日系車依然只有日產逍客上榜。
具體情況如下：
法國 本土品牌占7席 PSA威武
法國7月份新車注冊量16.1萬輛，同比下降7.7%。其中PSA集團銷量38907輛，同比下降17.4%;雷諾集團銷量28624輛，同比下降4.2%。
點評：法國車市銷量前十中本土品牌占了7系，其中銷量大佬的PSA旗下車型包攬5席，大眾也只有一款車包尾。
具體情況如下：
意大利 菲亞特占半壁江山
意大利7月乘用車注冊量13.6萬輛，同比增長2.86%。
點評：意大利前十中菲亞特占了半壁江山，本土品牌共占6席。而大眾品牌兩款上榜車型排隊尾，一不小心就要出局了。
具體情況如下：
中國 哈弗H6在后追趕 五菱宏光亞歷山大
據中汽協數據顯示，我國7月乘用車共銷售160.45萬輛，同比增長26.26%，與美國銷量相差不大。
點評：五菱宏光依然銷量第一，不過緊跟其后的哈弗H6銷量與之相差并不是很多，后面還有很有潛力的新朗逸跟著，五菱宏光可謂壓力山大啊。另外傳祺GS4進步很大，已經進入前五。
具體情況如下：
注：部分數據來自蓋世汽車、搜狐汽車
