在以前，可能很多朋友都聽到關于原地熱車的好處，然后就會有這個習慣，不過現在原地熱車并不是很好。為什么，來聽小編講講，同學們坐好，老司機又要開車了。
原地熱車壞處多
發動機在原地怠速時，很多原件在輕微運動，尤其是電控的環節，更難控制，那就增加了它的工作量了。而且在怠速熱車的時候，會更快地產生積碳。由于發動機不運作，燃燒室等地方的油和氣體燃燒不充分，積碳自然就會增多。
為什么以前就要原地熱車？
以前的車輛大多是傳動式長連桿，發動機轉速低，如果不原地熱車，化油器不工作，油門就不好控制了，而且使用的潤滑油也要根據季節而定。而現在的采用短連桿傳動，潤滑油全季度通用，所以就不用原地熱車了。
那現在應該怎么熱車？
專家給出的意見是啟動車子后15秒內開走，其實行車熱車對發動機來說是有保護作用的。只要轉速不太高，這樣熱車，可以讓發動機燃燒室內的汽油和氣體充分燃燒，減少積碳的形成。
還不信？
那就看看說明書上寫的吧！
所以汽車啟動以后不要急加速，不要猛踩油和急剎車，這樣對發動機損傷是很大的。
特殊情況可以適當熱車
就是在較冷的天而且停得比較長時間，因為這樣機油一般都流到油箱底，發動機需要潤滑，但是一般一分鐘就可以了，不要熱太長，那樣效果反而不好。
