越來(lái)越多的朋友，喜歡開自動(dòng)擋汽車，只因自動(dòng)擋汽車操作簡(jiǎn)單方便。
但是自動(dòng)擋汽車的毛病也比較多，為此又出了手自一體的變速箱。可是，很多購(gòu)買手自一體的車主都喜歡將它當(dāng)成普通自動(dòng)擋開。
那么，手自一體汽車該如何開呢？
技巧一：降檔超車一氣呵成
手自一體車型，可直接將擋把由D擋右移，切換手動(dòng)模式后，迅速向下一撥，強(qiáng)制降檔，此時(shí)再踩油門動(dòng)力響應(yīng)就快的多。
尤其是超一些大客大貨之類時(shí)，果斷迅猛的提速正是我們所需要的。如果單靠D擋，加速過(guò)程就會(huì)變得拖泥帶水。
技巧二：長(zhǎng)距離下坡可充分利用引擎制動(dòng)
如果是手自一體變速箱，可以根據(jù)車速及坡度手動(dòng)固定在一個(gè)合適的擋位，就能輕易實(shí)現(xiàn)和手動(dòng)擋一樣的引擎制動(dòng)效果，下坡安全性必然大大增加。
技巧三：利用低速擋配合引擎制動(dòng)，縮短緊急剎車距離
手自一體只需換入手動(dòng)模式連續(xù)向后撥擋，快速進(jìn)入低速擋，又不會(huì)熄火，配合剎車系統(tǒng)配合引擎制動(dòng)，能將緊急剎車制動(dòng)距離縮短到極限。
技巧四：巧妙利用帶擋溜車
手自一體車輛，可以根據(jù)車速及所需滑行距離手動(dòng)控制車輛降檔，既平穩(wěn)、距離又遠(yuǎn)，關(guān)鍵是動(dòng)力還不切斷，因此遇特殊情況需提速時(shí)反應(yīng)也快。
也可以合理利用普通自動(dòng)擋的L擋或1、2擋也很方便，例如下坡、泥地行車等。
如果你購(gòu)買了手自一體車型卻不知道如何使用，那就太浪費(fèi)了。既然買了，那就將它的優(yōu)點(diǎn)全部發(fā)揮出來(lái)，彌補(bǔ)之前的不足。
