掏方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎危險(xiǎn)又多大？ 掏方向盤(pán)會(huì)對(duì)駕駛者造成什么傷害？
不知道有多少朋友們跟小編一樣，喜歡上開(kāi)車(chē)就是因?yàn)閺男】吹嚼纤緳C(jī)師傅們握方向盤(pán)那種特別酷的動(dòng)作所吸引，于是會(huì)嘗試著模仿他們的動(dòng)作開(kāi)車(chē)。
但不是模仿的都是正確的，自從我正式學(xué)開(kāi)車(chē)之后，發(fā)現(xiàn)了很多模仿的錯(cuò)誤，其中我記憶比較深刻的就是“掏輪打方向”（又叫掏方向盤(pán)），曾經(jīng)也因?yàn)榉噶诉@個(gè)錯(cuò)，而被駕校教練重點(diǎn)教育了一下。
但實(shí)際開(kāi)車(chē)中，我發(fā)現(xiàn)我身邊“掏輪打方向”的人還真不少，于是我想今天我們就來(lái)聊一聊這個(gè)問(wèn)題。
掏輪打方向是怎么一種操作呢，大家可以看一下圖片，就是當(dāng)我們要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，比如要左轉(zhuǎn)了，那右手就會(huì)手心朝上，掏方向盤(pán)的內(nèi)側(cè)邊緣，使用一種內(nèi)拉的力，拽動(dòng)方向盤(pán)，完成轉(zhuǎn)向。那如果是向右轉(zhuǎn)彎，是會(huì)用左手掏方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。
這種操作其實(shí)是在很多過(guò)去老的這種大卡車(chē)司機(jī)容易使用的，那是因?yàn)榘。鲜酱罂ㄜ?chē)的方向助力比較落后，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)需要很大的力氣，再加上大卡車(chē)的方向盤(pán)本身也大，所以很多司機(jī)會(huì)下意識(shí)的用手掏方向盤(pán)，這樣習(xí)慣了可以更好的用力。
可是，咱們現(xiàn)在家用轎車(chē)的電子助力技術(shù)很先進(jìn)了，打方向盤(pán)也可以輕輕松松的完成了，現(xiàn)在如果還是用這種掏方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的話，那就確實(shí)是個(gè)習(xí)慣問(wèn)題了。
但，我今天要非常鄭重的跟你說(shuō)，“掏方向盤(pán)轉(zhuǎn)向”是個(gè)非常錯(cuò)誤的操作，有什么壞處呢？主要是這幾點(diǎn)。
首先，用掏輪轉(zhuǎn)向的方式，我們轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)用力不均，對(duì)于轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性沒(méi)有那么高。有掏輪習(xí)慣的駕駛者們，多是用掏輪直接打死方向盤(pán)，基本就不用考慮，直接用力轉(zhuǎn)到方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)為止。但是如果我們只是輕微轉(zhuǎn)向的話，由于我們是反手握的，手腕對(duì)于方向的精準(zhǔn)控制會(huì)很低，非常別扭。
比如你現(xiàn)在聽(tīng)小編的語(yǔ)音，跟我一起做一個(gè)動(dòng)作，先是手心朝下在胸前順時(shí)針畫(huà)個(gè)圓（類(lèi)似搓麻將那種），另外，你再嘗試手心朝上，這樣反手再做一次，在胸前畫(huà)個(gè)圓。然后逆時(shí)針,正手和反手再做一次。
是不是感覺(jué)反手會(huì)更別扭？反手掏方向盤(pán)其實(shí)就是類(lèi)似這樣動(dòng)作，用一種別扭的動(dòng)作，怎么可能精準(zhǔn)的操作方向盤(pán)呢？就如同，右手用筷子非常精準(zhǔn)的能夾住一粒芝麻，但左手用筷子呢，動(dòng)作別扭，可能連一顆葡萄都無(wú)法精準(zhǔn)的夾住，所以，反手掏方向盤(pán)的第一個(gè)問(wèn)題是，用力不均，無(wú)法精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。
另外，還有一個(gè)壞處，在遇到緊急情況的時(shí)候，回打方向會(huì)受到限制。比如，你去掏方向盤(pán)轉(zhuǎn)向，突然要去躲避一個(gè)行人，要趕緊回打一下方向盤(pán)，這個(gè)時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，反手掏輪的那只手很難向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，而另外一只手呢，可能正在倒手，沒(méi)在方向盤(pán)上，這時(shí)候就會(huì)非常危險(xiǎn)。
最后，還有個(gè)壞處，就是容易傷及手腕。如果你在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，突然軋到了一個(gè)石塊或者軋到了一個(gè)坑洼的邊緣，輪胎的方向會(huì)有個(gè)反作用力，甚至方向會(huì)反彈。
如果反手掏方向盤(pán)的話，力度很難控制住方向盤(pán)，如果這個(gè)反彈力非常突然的話，方向盤(pán)會(huì)瞬間反方向旋轉(zhuǎn)，你的右手本來(lái)就是反關(guān)節(jié)在握方向盤(pán)，遇到這個(gè)突然的反作用力后，手腕會(huì)瞬間被打斷，非常危險(xiǎn)。
尤其是我們出去越野的話，路況非常差，對(duì)于方向盤(pán)的掌控要更高，那反手掏方向盤(pán)的錯(cuò)誤操作，危險(xiǎn)性會(huì)更多大。
雖然，我們平時(shí)，哪怕有些不當(dāng)?shù)牟僮饕膊粫?huì)影響到我們開(kāi)車(chē)，但這對(duì)于小編這種有著嚴(yán)重的安全癖的人來(lái)說(shuō)，我是絕對(duì)不允許有一點(diǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)性地操作的。
可能一個(gè)壞習(xí)慣的養(yǎng)成，在關(guān)鍵時(shí)刻真的會(huì)對(duì)我們自己的生命安全造成影響，畢竟開(kāi)車(chē)是兼具了享受和危險(xiǎn)并存嘛，只有把危險(xiǎn)消除到最低，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，才能更好的享受到開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣啊。
