從自動擋汽車開始普及以來，很多車主都非常偏愛自動擋，因為它非常方便。其實它與我們印象中的“傻瓜車”有一定的距離。很多人買自動擋的車子就是為了圖個方便，覺得駕駛起來輕松，就是個“傻瓜”車。但是，你真的以為自動擋的車子踩油門就行了？你真的會開自動擋嗎？
情況一、點火起步
接通電源（不打著發動機），踩剎車、掛擋；但是，不是直接掛入D擋，先掛到N擋上再點火；再從N擋掛入D擋；松手剎；松腳剎車；起步。
原因：這樣做可以避免在P擋打著火后，再經過R擋，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。
情況二、臨時怠速
等紅燈或短時間停車等待應該：拉手剎；掛N擋。記住不是P擋！其次不要踩剎車，不能長時間（30秒以上）的讓擋位在D擋上。
原因：P擋帶有鎖止裝置，掛在P擋上卻不拉手剎的話會對裝置造成磨損，如果后面冷不丁的來一個追尾，會把你的變速箱完全頂爛。另外，車子靜止時，擋位如果在D擋的話會磨損變速箱。
情況三、升擋技巧
踩下油門，當轉速上升到換擋區間——2000-2500轉時，輕收油門（自動擋變速箱會做出升擋指令），這時再加油，這種點油門的做法會使得加擋平順。
原因：
1）如果你一直重踩油門的話變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一擋；如果全踩油門發動機轉速會到達紅線區才升擋（很多人說車子提速慢，起步肉，其實是你一直誤以為深踩油門就能迅速加擋）。
2）自動擋車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的。松油門加擋后，再次踩下油門的時候不能太重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低的擋位，造成跳擋。
情況四、正確停車
結束駕駛的正確操作是把車子停到停車位置；踩住剎車；拉緊手剎；推入P擋；輕輕抬起腳剎；撥出鑰匙。很多人的習慣是：停車—掛P擋—松腳剎—最后才拉手剎，其實這樣很有可能會造成下次開車掛不進擋。
原因：當你掛進P擋后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車子有小小的移動，P擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，下次再摘擋就費勁了。
