9月2日-4日，2016中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行，活動現場，工業和信息化部原黨組成員、總工程師朱宏任進行了主題演講。
朱宏任在發言中透露，由工信部主導的國家智能網聯汽車技術路線圖已基本完成，智能網聯技術將沿智能化與網聯化兩個軸向發展，與此同時，智能網聯汽車戰略聯盟也已成立。
朱宏任表示，由于經濟下行壓力增大和一些企業對市場判斷過于樂觀，汽車產業結構性產能過剩情況已經有所顯現，并有發展之勢。他透露，目前國內商用車的產能利用率只有50%上下，需要引起各部門的高度重視。
在朱宏任看來，發展新能源汽車是我國由汽車大國向汽車強國邁進的必由之路，但是也不能忽視作為汽車產業主體的傳統汽車的改進與升級。
他強調，汽車產業作為國民經濟支柱產業的地位沒有改變，體現了很強的帶動作用，而中國也已經具備智能汽車快速發展的基礎。
