近日，雪鐵龍發(fā)布了一組CXPERIENCE概念車的官方圖片。據(jù)了解，這款概念車將是雪鐵龍下一代中大型旗艦轎車的雛形，將于10月份開幕的巴黎車展正式發(fā)布。
看了以下要點，本文算讀完了一半：
1.CXPERIENCE概念車是雪鐵龍下一代旗艦轎車的雛形。
2.新車長寬高分別為4850/2000/1370mm，軸距達到了3000mm。
3.新車沒有B柱，采用兩扇對開車門。
4.新車內(nèi)飾以亮黃色為主色調(diào)，采用2+2座椅布局。
5.采用插電式混動系統(tǒng)，綜合功率最高能達到220kW，純電模式最高可行駛60km，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。
新車采用了雪鐵龍兩廂車結構設計，整車造型具有較強的肌肉感，非常夸張的前臉造型讓人印象深刻。前大燈由三個獨立的LED組成，前格柵由中心LOGO延伸至兩側，魚尾式LED日行燈也極具個性。另外，新車前保險杠還融入了經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化的運動套件。
新車尾部的設計與前臉遙相呼應，尾燈外部輪廓同樣采用了V形設計，并加以黑色裝飾，新車車頂與后窗玻璃采用一體式結構。車身尺寸上，新車長寬高分別為4850/2000/1370mm，軸距達到了3000mm。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾以亮黃色為主色調(diào)，中控臺、車門內(nèi)側、座椅等細節(jié)處融入了真皮包裹和實木混搭的設計。中控臺19英寸的多媒體顯示屏可以分屏顯示最多三類車輛信息，使駕乘人員駕駛和娛樂互不干擾。此外，在駕駛員前方還布置了固定式的HUD抬頭顯示器用以專門顯示行駛信息。
除此之外，通關官圖可以看到，該車并無B柱設計，而是采用的兩扇對開式車門，這位乘客上下車提供了方便。此外概念車使用2+2的四座式布局，座椅的造型科技感十足。
動力方面，新車采用了一套插電式混合動力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)包括一臺110-147kW左右的汽油機和一臺80kWh的電動機，其綜合功率最高能達到220kW。新車的電池在快充模式下，2.5小時內(nèi)即可充滿，使用純電模式最高可行駛60km。傳動系統(tǒng)方面，該車將匹配8速自動變速箱。
編輯點評：雪鐵龍C6（參配、圖片、詢價）還未上市，新一代旗艦轎車便已經(jīng)著手研發(fā)，作為行政級旗艦轎車，概念車所體現(xiàn)出的舒適和時尚是掩蓋不了的，而且更多新科技的融入，將會使我們對這款概念車充滿更多期待。
