SUV市場仍是中國目前以及短時間內極為火爆的車型領域。在我們所掌握的銷售數據中，轎車中緊湊級居首，但仍無法和SUV媲美，而且越來越多的商用車品牌也逐漸加入了角逐。以下的五款車型中，有四款都是全新產品，讓你手里的錢再多攥一會兒，看完再買哦。
北京20
預計售價8~12萬元人民幣
這么叫別扭，咱就BJ20吧。之前牛13的都是BJ212，戰場上立過功，再之后能坐上212的都是有頭有臉的人物。新時代軍車換代后，民用市場也基本無人問津了，有想法的還能收兩輛放在家，但絕大多數都是口頭上情懷一下?，F在好了，滿足國Ⅴ排放，212仍在，售價6.57~7.03萬元人民幣。
另外，BJ20是在北汽鎮江工廠下線的，這也標志著該工廠正式竣工投產。就在幾天前，北京汽車第100萬輛整車正式下線！公司宣布，北汽將在2020年實現100%電動化。
寶沃BX5
預計售價12~18萬元人民幣
要說情懷，寶沃和Jeep有一拼。前者曾經輝煌一時，1961年財政危機之前，寶沃曾是惟一可以比肩梅賽德斯-奔馳、擁有從乘用車到商用車全產品線的德國汽車制造商。和邁巴赫相似，寶沃也被復活了，始作俑者是品牌創始人之孫Christian Borgward。他的如意算盤能成型嗎？能不能成型還得看他爹——品牌創始人之子。哥們兒在大眾汽車集團退休，曾任大眾汽車集團董事，早年間還見證過新桑塔納（參配、圖片、詢價） 在國內的風生水起。
關系介紹完了，BX7估計您也就了解了。幾乎全德系范兒的表現，還真有點途觀（參配、圖片、詢價）的影子。BX5比BX7小，軸距2675毫米。除了更便宜的售價外，想不到什么吸引人的亮點了。1.4T發動機有混合動力系統，1.8T發動機比EA211的數據略低。
標致4008（參配、圖片、詢價）
預計售價16-20萬元人民幣
此4008非彼4008！為此，我們還得介紹標致3008、雪鐵龍C4（參配、圖片、詢價） Aircross和三菱勁炫。相信老讀者還能有印象，三菱勁炫的海外試駕中，巴黎達喀爾拉力賽多屆冠軍曾剛浩還在賽道上帶領媒體試乘試駕。標致4008和雪鐵龍C4 Aircross毋庸置疑，肯定是一款車了，都是PSA集團的，只不過樣子不同罷了，此前都在國內以進口車身份銷售。有意思的是，兩車均為三菱在日本代工生產，莫非PSA僅僅是找到一款產品線上缺失的車型？至于三菱勁炫，早就在廣汽三菱國產了。不過，2670毫米的軸距在之前還能算得上緊湊級SUV，現在都快被小型SUV趕超了。
為什么還要介紹3008呢？這款車還算有誠意，進口、國產時都獲得了不錯的口碑，國產后的銷量一直可觀，最吸引人的是大空間和高性價比。今年北京車展(微博)時，3008已經有過一次設計上的變動，難道不是和國外同步嗎？的確！5月底時，標致3008在國外進行了大改動，東風標致決定將其引進，但將命名4008并加長55毫米軸距在國內生產。據悉，車長超過4.5米，軸距超過2.7米。發動機以渦輪增壓為主，入門1.2T，之后還有167馬力的1.6T發動機，204馬力的1.8T發動機；4擋變速箱肯定不會組合了，至少6AT起。
傳祺GS8
預計售價16~20萬元人民幣
接下來聊聊傳祺品牌目前最大的SUV GS8，國內已經很長時間沒出現類似的中大型SUV了。GS8車長4810毫米、軸距2800毫米，整備質量1840公斤。該車最大的亮點非設計莫屬。據悉，這款7座SUV還將搭載傳祺自主研發的2.0T發動機，最大功率201馬力，最大扭矩300牛·米。
和新車同時發布的還有第三代智聯交互系統，這套系統包括了全新的組合儀表盤、智能語音控制、多媒體控制以及應用等一系列人機交互內容。儀表7英寸，中控臺上還有10.1英寸的觸摸液晶顯示屏。
此外，伴隨GS8的上市，傳祺第二條生產線也在番禺落成。亮點1：以全新車型GS8在內的高端產品在此生產；亮點2：開啟傳祺品牌混合動力車型的研發生產之路。預計，第二條生產線年產能達15萬輛。
現代勝達
預計售價16-20萬元人民幣
其實，在漢蘭達（參配、圖片、詢價）和銳界（參配、圖片、詢價）雙雙亮相前，現代勝達的熱度還是很高的。這車的亮點就是大！不過，對現代品牌的戰略本人持保留意見。首先，北京現代在售2.0T和2.4L的五座、七座車型；其次，進口現代在售2.2T柴油和3.0L汽油的7座車型；最后，軸距2800毫米的格瑞在售2.0T汽油、2.2T柴油以及3.0L汽油的6座以及7座車型。想好買哪款了嗎？
即將上市銷售的小改款車型，與國外的同步速度慢了整整一年。2015年9月的法蘭克福車展上，現代勝達亮相，只在外觀方面進行了小幅度調整。其中，包括LED日間行車燈、前臉造型等。另外，此類小改款車型往往會通過增加配置保持或降低售價以繼續提高產品競爭力的手段刺激消費。
據悉，新車仍主打代號G4KH的2.0T發動機，最大功率245馬力，最大扭矩350牛·米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
