近年無疑是汽車后市場的政策年，政策推出旨在打破壟斷、促進公平競爭、重塑市場秩序，無論是對創業公司還是傳統企業都是利好。反觀歐美市場，恰恰是市場在政策實施前經歷了黎明前的黑暗，才最終迎來后市場的真正崛起。縱觀后市場先烈們的"犧牲"事跡，大多缺少清晰的市場定位，且普遍存在同質化、盲目擴張以及過度依賴燒錢模式的問題。顯然，汽車后市場企業在試錯階段還有不少路要走，2016年"戰國時代"的混戰仍不可避免，而這也是優勝劣汰、整合重組、做大做強的必經階段。
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基于2015中國國際汽車后市場峰會的巨大成功，第三屆中國國際汽車后市場峰會將立足于中國汽車產業后市場的實際情況，探討業內人士比較關心的《辦法》執行情況，汽車行業反壟斷法規，新版《汽車銷售管理辦法》，零配件統一編碼與標示，資本市場如何看待汽車后市場，整車廠商和零配件廠商在后市場的布局，后市場渠道建設，4S店的生存現狀，獨立后市場和互聯網+等熱點話題。這里還是一個您與政府高層，主機廠商，零配件生產商，經銷商集團，行業領袖和專家進行跨國項目交流的最佳平臺。
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我們將邀請到：
• 交通運輸部 運輸司
• 全國工商聯汽車經銷商商會秘書長 朱孔源
• 國家信息中心信息資源開發部主任
• J.D.Power亞太公司中國區副總裁兼董事總經理 梅松林
• 中國汽車維修行業協會副主任 張早根
• 舍弗勒大中華區汽車售后事業部總監 顧鈞
• 華勝集團總裁 周大軍
• 中國汽車技術研究中心技術情報研究所-總工程師 黃永和
• 百度大數據部高級產品經理 吳冬蜜
• 太平洋車險業務總經理 盛亞峰
會議亮點：
• 《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》和修訂版《機動車維修管理辦法》的執行情況總結
• 反壟斷法實施將重塑汽車后市場
• 新版《汽車銷售管理辦法》對汽車流通行業的可持續發展將起到積極作用
• 零配件統一編碼與標示的落實及成效
• 汽車后市場的未來危機與趨勢
• 資本市場如何看待汽車后市場
• 資本寒冬后，如何強強聯合，攜手為行業的發展創造更多的價值
• 整車廠商如何向后市場延伸
• 整車廠商在售后服務的布局
• 從配套到售后，零部件企業如何發掘機會
• 零部件企業未來的轉型方向
• 4S店如何在激烈競爭中生存
• 經銷商集團如何向綜合服務商轉變
• 后市場渠道建設，支撐汽車后市場的物流探索
• 快修連鎖企業如何實現高效運營與快速擴張
• 維修與保養企業如何進行轉型并增強盈利能力
• 如何將汽車后市場與互聯網更加有效地進行結合
• 補貼退出后，后市場O2O的未來發展
• 大數據如何撬動汽車后市場
• 保險公司如何布局汽車后市場
此次峰會由中華全國工商業聯合汽車經銷商商會作為指導單位，我們將邀請到20+汽車后市場的行業領袖和政府嘉賓來做出精彩演講，將會有200+的企業決策者和業內知名企業參加本次會議。此外，我們將會舉辦雞尾酒會、一對一交流、圓桌會議、VIP午宴和開放式問答，意味著將會有16+小時與行業領袖及潛在客戶交流的機會。
了解更多資訊，敬請搜索并關注公眾號(汽車后市場國際峰會)，我們將及時更新會議最新的籌備情況。另外，通過微信報名，將享受立減1000元的優惠，更有機會獲得免費參會名額。
這里，一定有您想要的！
欲知更多詳情，請聯系：
Daisy Lei
Tel: +86 21 33191337 ext 641
MP:+86 18397211933
Email:daisy.lei@borscon.com
Event Website: http://www.borscon.com/2016aa3/cn/
