[摘要]每晚十點，騰訊汽車一線君帶您速覽今日汽車圈兒重要資訊。
交通部：出租車拒載最高罰2千 開網(wǎng)約車需考試
“十一”以后，從事網(wǎng)約車的司機需要參加“全國+地方”兩級考試，考試合格后，需注冊才能上崗，從業(yè)資格注冊有效期為3年。這樣一來，可謂是給網(wǎng)約車提供了門檻。為響應交通部的規(guī)定，滴滴、易到和神州等多家網(wǎng)約車平臺迅速發(fā)聲——
多家網(wǎng)約車公司回應新政：將清理不合格駕駛員
話說這幾天，一線君用自家的小車注冊了某網(wǎng)約車平臺的司機資格，卻遲遲沒有通過，納悶了好幾天，終于明白是為啥了～
打破合資限制？大眾“聯(lián)姻”江淮
大眾與江淮的“聯(lián)姻”，意味著大眾汽車將在華擁有繼上汽大眾和一汽大眾之外的第三家合資公司。這也將打破“外資車企在中國只能成立兩家乘用車合資企業(yè)”的限制。
大眾的第三個合資名額給了江淮，其實一直都有傳言，一線君覺得嘛，車企之間的“聯(lián)姻”，也從來都不是簡單的事情，所以能成之事也是天時地利人和。
滴滴收購Uber月余 商務部三度遞進反壟斷調(diào)查
自8月1日滴滴收購優(yōu)步中國的消息正式宣布后，這已是商務部一個月內(nèi)第三次回應滴滴優(yōu)步合并案，實屬罕見。而商務部三次回應的措辭逐漸遞進，也顯示出微妙的區(qū)別。在一線君看來，滴滴優(yōu)步擁有不同于以往其他互聯(lián)網(wǎng)合并案的特質(zhì)。么，滴滴并購優(yōu)步中國“壟斷”了什么市場？“磚家”怎么看呢？專家：對于滴滴并購優(yōu)步事件請勿輕言壟斷
大有來頭！細說汽車那些別有用心的設計
汽車在設計之初，就是為了人類出行的便利而生，這種特質(zhì)，也決定了它會更加注重人們在駕乘過程中的感受。今天我們就不說無鑰匙啟動，自動啟停那些再正常不過的細節(jié)啦。今天一線君帶你們看的這些設計元素，看似簡單，雖說毫不起眼，其實大有來頭，甚至可以說是用以頗深......
美國平價單人三輪電動車 稅前僅1.5萬美元
“楓葉國”加拿大的某家公司近日推出了一個非常平價的三輪電動車。一線君看到以后覺得，這也太像是把一個轎車壓扁了吧？！
好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了。看官親們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點極有可能出現(xiàn)在次日的互動區(qū)內(nèi)哦~明晚十點，一線君和你不見不散！
