古代唐（參配、圖片、詢價）朝以胖為美，雖然現如今的審美發生了改變，但是對于事物大家依舊還是有著這種想法，比如在選擇汽車時，體型大（胖）的大多都會贏得更多人的關注。這一年哪款SUV最火，答案一定非漢蘭達（參配、圖片、詢價）莫屬了，它絕對是憑借著大贏得了不少消費者的青睞。即使上市一年多了，漢蘭達現在依舊處于加價的狀態，能有這樣的表現是任何一個廠家都渴望的，漢蘭達也不可能一直“孤單”下去，這不，本田就推出了一款全新的SUV--冠道，它從發布之初就表明，漢蘭達是自己的對手，那么它真的能有實力將漢蘭達比下去么？
先看看外觀，把它們倆放在一起，差異太大了，漢蘭達是那種典型的大眾臉，談不上特別喜歡，但是看著挺順眼都能接受，而冠道在外觀設計上比漢蘭達要個性很多，可能對于這款車外形的評價會出現比較明顯的兩極分化，有特別喜歡的就有接受不了的。
對于樣式的設計，每個人都能說出自己喜歡或者不喜歡的理由，所以這里也談不上誰輸誰贏，但是在配置的差異上可是實打實的存在著。
全LED大燈，僅憑這一點，冠道就已經把漢蘭達拋在身后了，本田這幾年在車燈的配置方面一直表現出了挺強的吸引力。不僅是大燈，冠道的霧燈也同樣采用了LED光源，可以說車頭能發光的地方都是LED的。不過，看車頭，我個人還是更喜歡漢蘭達，主要原因還是在于冠道的車燈，這個全LED大燈缺少一點眼神，如果有個透鏡結構，我覺得會好很多。
漢蘭達在車身長度和高度方面略大于冠道，其中相差比較大的還是車身高度，從實車上看，也的確是漢蘭達更加高挑一些。冠道在設計上更加趨近于運動風格，所以整體車身給人感覺也會更低矮一些。
我們拍攝的兩款車型均為各自的頂配，輪圈和輪胎尺寸都是一樣的，同為245/55 R19，19英寸的輪圈對于它們倆魁梧的身材來講，比例還是挺協調的。備胎方面，冠道配備了小尺寸備胎，而漢蘭達則配備了全尺寸備胎，在這方面漢蘭達還是要表現的更厚道一些。
車尾的設計風格沒有車頭那么大的差異，不過在造型上卻有著不同的傾向。冠道由于是5座設計，所以后風擋的傾斜角度更大，更像是掀背車的造型，而漢蘭達則是典型的SUV造型設計，當然這是要考慮到第三排乘坐空間，也是漢蘭達與冠道之間取向的不同。
在車燈的光源使用上，雖然冠道的轉向燈和倒車燈使用了普通鹵素光源，但在示寬燈和剎車燈方面還是要領先漢蘭達的。漢蘭達在燈光光源的使用方面確實有些不太主流了。
