不關(guān)閉空調(diào)熄火有哪些危害？
這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。
出風(fēng)口是隨意撥動(dòng)的嗎？
空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié) 有些司機(jī)在開(kāi)空調(diào)時(shí)，對(duì)空調(diào)吹的風(fēng)向并不注意調(diào)整，從而影響空調(diào)效果。由于熱空氣上升、冷空氣下沉的物理原理，建議駕駛員在開(kāi)冷氣時(shí)應(yīng)將出風(fēng)口適當(dāng)朝上，開(kāi)暖氣時(shí)則應(yīng)將出風(fēng)口適當(dāng)朝下。
空調(diào)使用時(shí)間也有考究？
空調(diào)使用時(shí)間，不少司機(jī)往往都是一上車就開(kāi)著空調(diào)了，而長(zhǎng)時(shí)間使用汽車空調(diào)，就會(huì)大大增加冷凝器壓力，從而大大增加制冷系統(tǒng)損耗。所以，空調(diào)使用時(shí)間不宜太長(zhǎng)，當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到比較舒適的溫度下，可適當(dāng)將空調(diào)關(guān)閉一會(huì)，過(guò)上一會(huì)在重新開(kāi)啟空調(diào)。
夏季進(jìn)車立即開(kāi)內(nèi)循環(huán)？
在炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開(kāi)空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。這樣做是錯(cuò)誤的，因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。
由于內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)的循環(huán)，使車內(nèi)含氧量逐漸降低，當(dāng)氣缸中的汽油燃燒不安全，產(chǎn)生的一氧化碳、二氧化碳就可能會(huì)漏進(jìn)車廂，從而導(dǎo)致車內(nèi)空氣越來(lái)越差。因此，建議車主在使用空調(diào)時(shí)應(yīng)開(kāi)一會(huì)內(nèi)循環(huán)，再切換到外循環(huán)，以啟動(dòng)換氣的作用。
