很多剛拿到駕照的朋友們都在問小編，工薪階層想買個省油的車，什么車好呢？其實油耗這個問題，更多的是在于主觀因素，也就是因人而異，同樣的車不同的人開就會有不同的油耗表現，現在馬上就要十一了，各地都會有車展，準備去車展看車買車之前小編建議還是了解一些省油的技巧，今天小編就把業內專家的經驗技巧分享出來，相信總有一個適合你！
1、控制轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個擋位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里，當汽車運行在經濟時速時是最省油的。
3、控制換擋轉速和行駛擋位
手動擋控制換擋轉速：換擋時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換擋，換擋后速度還要往下降，有脫擋的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
自動擋行駛擋位：低速或陡峭山坡用1擋，上下長坡或大坡用2擋，起伏不平路或二級路或在市區當速度低于60公里時用3擋，當車速大多超過60時應該使用D擋行駛，省油又靜音。
4、柔和起步
掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
5、輕抬油門
輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產生“顫動”，而使耗油量增加。
6、減少制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門。
7、保持跟車距離
如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數，以達到省油的目的。
除了開車的過程中需要一些小技巧之外，在愛車的日常養護方面也要注意，俗話說好車不是買出來的，都是養出來的就是這個道理。
