司機聽了朋友的主意“拉高速”，結果拉得腸子要悔青。到底發生了什么？新車拉高速真的有必要？
新車拉高速結果被扣12分
前段時間，江蘇昆山一位司機去處理交通違法，其中有一條交通違法是罰款1000元，記12分。交警詳細了解后才知道，這位司機當時開的是一輛新買的車，朋友說新車要去拉一下高速的。于是他就開上了高速，想拉一拉車子，磨合磨合性能。結果限速100公里每小時的路段，他開了150公里每小時。
有多少人會給新車拉高速？
新車拉高速，這個說法并不新鮮。
通常的解釋是，新車用高速度拉一下，可以讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還能讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過“拉高速”，新車會有良好的動力，并保證換擋時的順暢。
有人做了一個小調查發現，近40%的人都給新車拉過高速。
業內人士：現在的新車沒必要拉高速
以前是因為汽車零部件的工差比較大，拉高速可以讓部件之間的磨合更好，現在汽車的加工精度比以前高很多。而且現在汽車在出廠之前通常就會有測試磨合，以現在汽車發動機、變速箱的壽命來講，拉不拉高速都已經沒有太多意義，并且很多車輛的說明書上也都有介紹，不需要拉高速磨合。
汽車生產廠家并沒有硬性要求汽車“拉高速”，也沒有“拉高速”的統一標準。車主在使用新車時，不應該讓車輛在高速度的高負荷下運行，這樣反而會對發動機有害。新車只需要按正常工況行駛就是最好的磨合。
“拉高速”反而造成“意外”
1、去年11月，江蘇車主周某聽人建議去“拉高速”，不料在行駛途中遇到一塊大石頭，因車速太快撞到中央隔離帶，幸運的是他只受了輕傷；
2、湖北車主范某為了拉高速，竟然用紙遮蓋車牌，一路狂飆到180公里每小時，結果被重罰；
3、常州的鄒先生新車剛買一個月后，就去繞城高速上“拉高速”，速度開到140公里每小時，結果罰款又記分。
4、河北的小劉買來新車后想拉一拉高速。為測試車輛性能，小劉一度將車速提至180公里每小時，最終發生追尾事故
拉高速清積碳靠譜嗎？怎么判斷汽車是否有積碳？
1、冷車多次點火不容易啟動，熱車情況下卻正常。
2、怠速忽高忽低不穩定。
3、感覺行駛無力,提速反應也比較慢,達不到原車動力。
4、尾氣很刺鼻、嚴重超標。
5、油耗增加。
汽車產生積碳其實不可避免，那么拉高速可以清除積碳嗎？
理論上來說，拉高發動機轉速后，進氣量和排氣量的增加可以沖刷一部分的積碳，但是，實際上作用可能微乎其微。產生積碳的原因，主要是燃油燃燒不充分導致，輕微的積碳可以用清洗劑清洗節氣門、進氣道，加燃油添加劑來清除；如果積碳嚴重，拆洗是最有效的辦法，拆洗并不是發動機大修，安裝技術過硬的話不會對發動機造成任何影響。
如何預防積碳？
養成良好的用車習慣， 避免長時間怠速或者低速行駛，短距離行車，原地長時間的熱車，以及避免使用劣質燃油。
