據外媒報道，日前特斯拉汽車公布上個月在法國試駕意外起火的事故原因已經查明，車內連接器接觸不良引起該次失火，所幸并無人員傷亡。
上個月，特斯拉Model S 90D車輛在法國西南部城市比亞里茨(Biarritz)路試時發生起火。當時特斯拉車輛突然發出巨大聲響，車輛儀表板發出警告顯示“充電”出現問題。特斯拉試駕員工立即通知駕駛員將車輛停靠在路邊，駕駛員、特斯拉員工以及一名乘客之后從車輛中出來。5分鐘后，車輛被大火完全吞噬。
經過3個禮拜的調查，特斯拉公司發現車輛的配電箱連接器接觸出現問題，該連接器的安裝通常由機器人完成，但此次連接器安裝是由人工完成的。換句話說，人為失誤是造成該起失火事故的主因。
今年早些時候Model S在挪威測試時也發生過車輛突然起火的情況。實際上，電動汽車車輛起火的新聞已經屢見不鮮了，但是汽車車輛發生起火事件并不是電動汽車獨有的情況，每年在美國汽油汽車失火案例達15萬多起，公平地講，目前還未有證據顯示電動汽車起火的概率高于汽油機動力車輛。
2013年，特斯拉車輛在美發生了多起意外起火，當時上萬輛特斯拉Model S受到美國當局調查。今年最受關注的特斯拉汽車安全事件莫過于Autopilot的致死車禍意外。同樣的意外，但是由于電動汽車、自動駕駛汽車的特殊性，往往引發了人們格外的關注與擔憂。
