新加坡，2016年9月17日——作為F1新加坡大獎賽輔助賽事，2016賽季法拉利亞太挑戰賽第五站第一場正賽全面開啟。濱海灣的這條街道賽道吸引著無數車迷從世界各地前來觀賽。昨天的練習賽和排位賽在夜幕燈光下進行，對于30位法拉利挑戰賽車手而言極其重要，因為他們中大部分人是首次在濱海灣賽道作賽。理解這條全世界最具挑戰性賽道的布局是車手們爭創佳績的重要過程。
法拉利亞太挑戰賽正賽第一場
倍耐力專業組
新加坡第一場正賽最大的看點是車手們完全把賽車推至了極限。Florian Merckx和Steve Wyatt在開場圈上演激烈對決，以期能夠主導比賽，結果是Merckx贏得了領先位置并最終統治了倍耐力專業組的較量。不幸的是，Wyatt掙扎于撞擊后的賽車損壞，無奈在第5圈退出了比賽。對于比利時車手Florian Merckx來說，他的夢想成為了現實，未來他將可以驕傲地告訴自己的孩子，曾在新加坡大獎賽的賽道作賽，并且最終贏下了這場比賽。今天的勝利同樣幫助他縮小了同倍耐力專業組積分領先者Wyatt的差距。在安全車退出比賽后，來自印度尼西亞的Renaldi Hutasoit一度也對Merckx的領先位置發起了猛烈沖擊，兩人一度在最后一圈出現了輪對輪的正面較量，但最終他沒能超越Merckx，第二個沖過終點線，而來自瑞典的Alexander West奪得第三。
倍耐力AM組
倍耐力AM組別同樣帶來了一場極具觀賞性的較量。和F1賽事的情況一樣，濱海灣賽道從不缺少事故——最終，來自新加坡的本土車手Gregory Teo贏得了勝利，讓本土車迷為之驕傲。加拿大車手Eric Cheung緊隨其后沖過終點線，而中國車手韓慧麟則以第三名的成績搶占了另一個領獎臺位置。
殼牌組
在殼牌組中，勝利屬于中國車手楊元，他在該組別中一直保持領先，統治了比賽周末的第一場比賽。另兩個領獎臺位置則被中國車手王亮和中國香港車手Sam Lok獲得，其中王亮也作出了該組別的最快單圈。來自澳大利亞的Paul Montague贏得了紳士杯。
法拉利亞太挑戰賽正賽第二場
盡管早上稍早些時候出現了暴風雨，不過2016年法拉利亞太挑戰賽第五站第二場正賽在當地時間下午4點起跑時，天空已恢復了晴天，陽光（參配、圖片、詢價）照耀在賽道上。挑戰賽的所有車手們均對自己在這個周末的最后一次亮相迫不及待。全長5.065千米的濱海灣街道賽道今天甚至迎來了更多的車迷，濱海的這條賽道看臺上開始滿滿當當。
倍耐力專業組
由于整個新加坡F1大獎賽比賽周末的日程安排，第二場正賽的起步順位由昨天第一場正賽的結果確定。來自比利時的Florian Merckx再次從桿位起步，而印度尼西亞車手Renaldi Hutasoit則在比賽早期嘗試爭奪領先位置。Merckx的前方一片坦途（參配、圖片、詢價），整場比賽中均能保持一個舒適的領先優勢。在他身后，Hutasoit和瑞典車手Alexander West之間不斷纏斗，兩人都無法縮小和比賽領先者之間的差距。不幸的是，West在第8圈賽車失控打滑，而來自新加坡的Ringo Chong抓住機會，贏得了第三名的位置。Merckx拿下一場完勝，亦是他本周末的第二場勝利。Hutasoit帶來了一場強勢的比賽，最終保住了第二名的位置。
倍耐力AM組
來自加拿大的Eric Cheung站在了領獎臺的最高處，他在比賽初期從日本車手Max Go手中搶到了領先位置，并一直保住了優勢。Go也保持住了自己的節奏，最終第二名完賽，而中國車手金鑫則取得了倍耐力AM組別的第三名。
殼牌組
來自中國的車手Sky Chen今天和另一位中國車手楊元上演了一場激烈鏖戰，最終站到了殼牌組領獎臺的最高處。這場比賽和昨天的正賽非常相似，所有車手在這場緊張的比賽中都有多次輪對輪的較量。最終，在這樣一條彎角緊湊的賽道，楊元沒能找到機會超越Chen，屈居第二。來自澳大利亞的Alan Yeo占據了領獎臺第三個位置，而日本車受Tamotsu Kondo拿到了紳士杯。
下一站
本站比賽過后，法拉利亞太挑戰賽將在2016年10月15-16日登陸富士賽道，迎接本年度亞太的最后一站比賽，這站比賽同時將是世界耐力錦標賽的輔助賽事，隨后，賽事將在12月3-4日轉戰美國迪通拿，迎來賽車嘉年華（參配、圖片、詢價），在那里，亞太挑戰賽將和歐洲、北美系列賽一起，上演傳統的年終盛宴。
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