中國的排放法規(guī)緊隨歐洲的步伐，促使越來越多的車企推出小排量增壓發(fā)動機，下面3款車都是走量的主力軍，有望趕上購置稅減半的最后一股浪潮：
1.全新奔馳E180 L將搭載1.6T發(fā)動機，進一步拉低門檻，但是115kW的動力放在一款C級車上，駕乘感受能否滿足消費者的預(yù)期，還需要上市后的試駕；
2.日系的腳步一直比歐美慢，繼本田之后，豐田卡羅拉1.2T車型9月底上市，標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，動力與配置重新回歸主流；
3.速騰（參配、圖片、詢價）1.2T車型將于9月底正式上市，與發(fā)動機匹配的或?qū)⑹且慌_7速DSG(雙離合)變速箱。
近日，有網(wǎng)友為我們提供了一組國產(chǎn)全新奔馳E180 L的圖片。與現(xiàn)款車型相比，新車將搭載1.6T發(fā)動機，未來將作為全新入門版車型出現(xiàn)，其售價也有望進一步下探。
從外觀看，國產(chǎn)奔馳E180 L與現(xiàn)款奔馳E300 L等車型區(qū)別不大，并采用了立標(biāo)中網(wǎng)設(shè)計。據(jù)悉，作為入門版車型，國產(chǎn)奔馳E180L還提供了豐富的選裝配置，包括全景天窗、全LED前大燈等配置。
內(nèi)飾方面，新車采用黑色皮質(zhì)座椅與木紋裝飾，其中控臺同樣提供一體式液晶顯示屏和儀表盤，但其尺寸規(guī)格是否縮減尚不確定。
動力部分，國產(chǎn)奔馳E180 L將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩250Nm。與之匹配的是9速自動變速器。同時，新車將采用前置后驅(qū)布局。
