現在消費者買車大多優先考慮SUV車型，但要選一輛合適的并不容易，尤其是在20-30萬這個區間，這里匯集了緊湊型SUV和中型SUV，還要考慮高配和低配的問題，選擇困難癥立刻發作。為了贏得消費者的青睞，各大品牌都不敢怠慢，不斷推出新產品。趁著推出年度改款的機會，翼虎（參配、圖片、詢價）也趕緊武裝自己。2017款翼虎在維持現款官方指導價格的同時，豐富了車型配置，同時增加一款新車型。接下來咱們一起看看哪款車型最值得推薦。
● 車型簡介
2017款翼虎在外觀方面也有所調整，導入了新的家族前臉，中網采用六邊形設計。新款車型全系標配LED日間行車燈，也算是與時俱進了，彌補了老款車型一個小遺憾。由于是中期小改款車型，2017款翼虎的車身尺寸基本沒變，僅車身高度一項有細微的調整。
內飾中控臺造型也是和老款一樣，最明顯的變化莫過于原來四輻式的方向盤改成了三輻式，看起來更運動，更年輕，而且標配換擋撥片。新款車型依然是全系標配自動恒溫空調。
2017款翼虎全系標配電子手剎，取締了老款車型上的機械手剎，但還是沒有自動駐車功能，差點意思。
乘坐空間方面，翼虎的表現還不錯，身高180cm的體驗者前后排頭部空間都能有1拳余量，后排腿部空間為兩拳，也夠用了，只是看著不算太寬敞而已。
2017款翼虎優化了擋把周圍的儲物空間設計，擋把往左邊靠，機械手剎改為電子手剎，把空間讓出來，改為儲物空間，相比老款車型增加了兩個杯架，增加了適合放手機的地方，便利性明顯提升。
『2017款翼虎』
『2015款翼虎』
后備廂尺寸還是和老款車型一樣，沒有變化，盡管廠家沒有公布容積數據，但應付日常使用沒問題。
2017款依然配備1.5T和2.0T兩款發動機，1.5T發動機最大功率181馬力/6000rpm，最大扭矩240牛·米/2000-4500rpm。2.0T發動機經過重新調校之后，最大功率依然是245馬力/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/1750-4000rpm，匹配一臺6速手自一體變速箱。峰值扭矩相比現款車型的3000rpm變為1750-4000rpm一個轉速區間。
