SUV市場的逐漸成熟，也讓消費者對于這類車型的要求越來越高，希望自己擁有的這輛SUV外觀獨特、空間多變、節能環保、智能互聯，為了滿足消費者的種種需求，SUV車型也在逐漸進化中——
1 外形硬朗化
在這個“看臉”的時代，對大多數購車者來說，外觀考慮的比重永遠是排在第一位的，毫無疑問，在大家的心中，SUV就是硬朗的代表。盡管隨著消費者需求的變化，SUV的造型設計更加多變，變得時尚化、個性化甚至轎車化。但是，相比其他車型，硬朗的身板、粗獷的風格，仍是SUV的典型特征，更能凸顯SUV充滿野性、自由的味道，也是多數消費者對SUV青睞有加的主要原因之一。
其中，路虎作為SUV車型的典型代表，其硬朗的外形設計一直備受推崇。以路虎為例，即使流線型車身是如今車身設計的時髦和熱點，路虎的發動機蓋始終采用經典的蚌殼式設計，整體近乎水平，發動機蓋整體下扣，由此塑造的方正車身造型，也成為路虎車型最典型的特征，被眾多車型借鑒。不管是在國內，還是在國外，外形“酷似”路虎的車型比比皆是。而在大型SUV市場征戰多年，并保持長盛不衰的漢蘭達，也是自上市之時起，就憑借其硬朗外形博得了眾多車友的喜愛。目前，現款漢蘭達以三角形全新大燈設計，搭配六邊形進氣格柵，凸顯了其更加陽剛硬朗的車身氣質，仍在市場上保持熱度不減。
2 空間合理化
如今，隨著二孩時代的到來，家庭用車對空間的需求越來越大，不僅要能裝人，也要能裝物。如此一來，SUV雖然在空間實用性上要優于轎車，但比之MPV則顯劣勢。如今很多城市SUV雖然個頭不小，卻常常只有2排5個座位，要想坐上7個人實在困難。
而大7座SUV，顯然彌補了這一空間劣勢，可以容納更多乘客，并且將SUV原本的優秀特質發揮得更出色，相比MPV擁有更時尚的外觀，以及更好的通過性。而為了凸顯其在空間上的這一優勢，很多大7座SUV車型在空間設計，尤其是第三排座椅方面的設計，也是下足了工夫。
例如，相比上一代漢蘭達，廣汽豐田全新漢蘭達的第三排座椅在橫向長度上增加了110mm，靠背傾斜度也由上一代的106度，調整到現在的118度，乘坐空間及舒適性都得以大幅提升。而雪佛蘭新款科帕奇的第二排座椅可以很便利地調整和放倒，讓進出第三排座椅更加的方便；其第三排座椅也能夠分比例放倒，空間使用更加靈活和便利。而有別于傳統的全手動操作，長安福特全新銳界的第三排座椅還能采用電動升起，第二排和第三排座椅的放倒也可以通過按鍵一鍵完成。
除了乘坐空間及舒適性的提升，大7座SUV車型在載物空間的使用率上也有所升級。例如，北京現代全新勝達的第三排座椅采用折疊可收藏式設計，可以提高整車儲物空間。新款科帕奇座椅在完全平整地放倒后，能將車廂的儲物空間瞬間放大到1577L。
3 動力小型化
SUV既需要在城市道路中節能省油，又需要崎嶇路面上有強勁的表現，小排量渦輪增壓發動機是兩全其美的選擇。渦輪增壓發動機可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩，同時減少燃油的消耗以及降低排放。一般來說，一款2.0T渦輪增壓發動機的功率及扭矩可以超過3.0L自然吸氣發動機，但是油耗卻只有后者的70%左右。
正是因為渦輪增壓發動機具有明顯的優勢，從豪華品牌到大型SUV再到中型轎車，都早已大比例搭載渦輪增壓發動機，而且排量還有逐漸降低的趨勢。搭載排量小的高效發動機已經是全球汽車產品的動力發展趨勢，大型SUV、豪華中級車使用2.0T渦輪增壓發動機越來越普遍，而小型SUV甚至有1.0T的動力系統。
以全新勝達為例，一輛軸距達到2700mm的7座大SUV，主力車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機。即將上市的廣汽傳祺GS8也將使用廣汽自主研發的2.0T渦輪增壓發動機；福特銳界全系都使用的是渦輪增壓發動機，有2.0T和2.7T兩種動力配置；豐田漢蘭達的12款不同配置的車型中，2.0T車型有8款；別克昂科威則把小排量發動機發揮到了極致，全系采用的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。
4 互聯智能化
互聯網時代，人們對手機的依賴性越來越強，車載智能系統連接手機成了趨勢。目前最普遍覆蓋范圍最廣的是安卓和蘋果系統，車載智聯研發和著眼于手機互聯，以多種連接方式，實現車身與手機的互聯控制，甚至，是與智能手表、智能穿戴設備之間的互聯。
在各種致力于安全、娛樂、便捷的智聯科技被不斷開發出來的時候，汽車生產商也不斷適應潮流，推出搭載全新智聯系統的新車型。比如全新勝達搭載Car Play & Car Life智能手機互聯系統，實現安卓和iOS系統兼容，能夠遠程對車內空調等功能進行設置，實時對車輛進行監控。而新款昂科威則新增蘋果CarPlay系統和On Star 4G Wi-Fi系統，搭載多媒體影音播放、藍牙電話、倒車視頻影像等功能。新款銳界的SYNC 3車載系統歷史由來已久，福特早在2007年就與微軟合作開發SYNC的聲控技術，其具備影音播放、撥打電話、語音朗讀短信等基本功能。后來，福特將該技術移植到旗下最新車型，從2010年推出SYNC AppLink開放接口，新款銳界搭載的是最新一代SYNC，系統采用扁平化設計風格，操作化更接近于電腦，涵蓋導航、音頻和電話，以邏輯清晰和運動流暢讓整車智能水平得到提升。
5 安全配置多樣化
一輛車承載著一個家庭的幸福，安全性顯得尤為重要。汽車安全分為主動安全和被動安全兩方面，被動安全是指在事故發生之后，對車內駕駛員和乘客進行保護，比如安全氣囊，主動安全指汽車在事故發生之前，主動監測路情，主動躲避或減小危險。當全方位安全氣囊，ESP、ACC自動泊車等成為SUV標配，更多的SUV車型開始偏重增加智能安全系統，對于可能發生事故的情況進行提前預警。
例如，風行SX6全系標配了博世9.1ESP系統，高配車型還增加了倒車雷達、胎壓監測、360度全景影像等配置，最新版ESP系統則帶有加速度傳感器的上坡起步輔助功能，能夠有效防止車輛上坡時候的“溜車”險況。全新勝達則在老款勝達基礎上對安全性進行了全面升級，LDWS車道偏離警告系統可自動檢測行車軌跡;ESS緊急剎車提醒系統可以增加剎車燈閃爍頻率;TPMS高級胎壓監測擁有四輪獨立監測傳感器，BAS剎車輔助系統可以協助在緊急制動時能夠增加制動力，而雙向預緊式前排安全帶的運用，使得在發生碰撞時，安全帶兩個方向同時預緊，將乘客牢牢固定在座椅上，避免頭部與座椅頭枕發生撞擊。（記者 王亞菲 張潔 黃陽）
