關于買車，有一種人只關注外觀，動力，內飾，其它的小細節就會忽略掉，還有一種人比較細心，他會趴車底下觀察，打開后備箱看看，車門的連接處瞅瞅，喜歡關注細節是一件好事，從細節處能夠看出廠家造車的用心，買得舒心。你的車里有這些“細節”美嗎？
1、后備廂蓋
我們所知道的后備箱只是儲存物品的地方，其實它還是一個逃生通道。后備廂蓋上隔音棉的裝飾作用要強于它的隔音用途，那些包裹得很好的絨面毛氈，不但增加了高檔氛圍，而且適當地增加了后備廂蓋的重量，開關時的手感不同，劣質的制作會讓人很不舒服。
2、電瓶護套
電瓶外包裹有保護套會很好的保護電瓶，防止電瓶受到高溫的影響，電瓶溫度太高容易導致壽命縮短，它隔斷了發動機與電瓶之間熱量傳遞，發揮著很好的保護作用。那么就會有粉絲問了，那為什么負極沒有護套呢？
你沒看到正極不到套個紅色的套，并且在他上邊車架上還套了一個黑色的，因為負極是和車架直接相連接的，如果正極碰到車架的話，電瓶就短路了，負極就不存在這個問題。
3、發動機罩
發動機艙就像一個不怎么收拾的家，眨眼一看會雜亂無章，電線管路非常多，很多廠商都會在發動機艙里加上各種罩子，這樣看起來不僅美觀，而且還更好打理。
4、引擎蓋隔音棉
隔音隔熱棉，除了減小發動機噪音，它還能防止由于引擎蓋溫度過高而導致漆面老化。沒有隔音隔熱棉短期內不會有什么問題，但長時間使用后，引擎蓋上的顏色就有可能比車身的顏色淺。
5、發動機艙隔音
如果你仔細觀察發動機艙內部，每一個金屬表面接合處的做工，有的車型還會有全面覆蓋在這些金屬板材上的隔音隔熱棉，別小瞧了這些材料，它可以起到不小的隔音降噪和隔熱作用呢。如果沒有你也可以DIY自己做，但是要注意安全。
6、后備廂隔音制振
這個其實很隱秘，一般人都不會注意到，但是你只要掀起后備廂底的地毯就能看到廠商是否用心，有的鋪滿橡膠制振板，有的則只有一部分，而有的一點都沒有。底盤制振處理包括后備廂、地板、翼子板等多個部位，后備廂是最容易看到的，通過它就能觀察出一款車整體的大概隔音水平。
7、前減振器塔頂加固
普通轎車都是前置前驅結構，前減振器承受了很大的載荷。減振器塔頂如果有個加固圈，就可以延長塔頂部分的壽命，加固后，塔頂的共振，得到了極大的抑制（緊固件的厚度決定），中高速行駛的穩定性有一定提高，過減速帶的聲音有高檔車的趕腳。這個也是可以自己動手來做的。
